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雷诺12月欧洲销量首超Stellantis,创新高


雷诺2024年12月欧洲销量首次超越Stellantis

,1月21日,欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据显示,2024年12月,在欧洲(包括欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国)市场,雷诺集团的销量同比增长16.6%至130,097辆,并超过了Stellantis的同期销量,后者销量同比下降6.7%至126,091辆。这是雷诺集团在欧洲的汽车注册量首次超过Stellantis。



据悉,Stellantis前首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)前30年职业生涯的大部分时间,都在雷诺集团度过,但在2013年公开争夺时任雷诺集团首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的职位后,唐唯实戏剧性地离开了雷诺集团。

2024年1月,雷诺集团取消了其电动汽车业务的首次公开募股(IPO)计划,此后,唐唯实对雷诺集团的战略提出了质疑。唐唯实的言论引发了外界的猜测,即Stellantis将寻求收购雷诺集团或与雷诺集团合并,但Stellantis董事长John Elkann对此予以否认。

鉴于唐唯实在领导Stellantis期间对雷诺集团的关注,Stellantis去年12月在欧洲的销量首次落后于雷诺集团则有着特殊的意义。

自2021年1月菲亚特克莱斯勒(FCA)和标致雪铁龙(PSA)合并成立Stellantis以来,唐唯实一直领导着这家公司,他也因带领Stellantis成为世界上最盈利的汽车制造商之一而广受赞誉。

然而,2024年9月,由于Stellantis在唐唯实的带领下面临销量下滑、美国车型阵容陈旧及库存臃肿的困境,Stellantis发布了盈利预警,并大幅下调了2024全年利润和现金流预期。Stellantis的汽车经销商、汽车行业专家和消费者表示,在唐唯实的领导下,Stellantis在美国和欧洲的市场上销售的车型均定价过高。

2024年12月1日,Stellantis宣布,其董事会于当地时间接受了唐唯实辞去首席执行官职务的请求,该辞呈立即生效。唐唯实表示,由于与Stellantis的董事会在战略上存在分歧,他选择了提前离职。

(本文来自于盖世汽车Gasgoo)

标签: 雷诺 销量

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