本田新出小排量复古摩托，Cafe Racer风来袭

本田最近的动作再次让人眼睛一亮，一款全新300ml Cafe Racer原型车设计，通过实体照片而非传统CAD图像进行了专利注册，这一举动不仅打破常规，也让这款车成为焦点话题。

从设计来源来看，这款车的核心技术明显来自本田的巴西研发部门，动力系统采用了巴西市场热销的XR300L Tornado同款单缸风冷引擎。这颗引擎拥有300ml排气量，输出功率25匹马力，峰值扭矩约26.4N/m，并配备了油冷系统，为这款车提供稳定且持久的动力输出。

此外，该引擎也曾搭载于巴西市场的CB300F Twister街车以及Sahara 300 ADVENTURE中，性能表现早已得到验证。

这款Cafe Racer的车架与CB300F Twister共享相同的钢制车架，并采用后单避震与方管摇臂设计，提供稳定的支撑与操控表现。不过与Twister不同的是，这台车配备了倒立式前叉，该部件可能来自印尼版的CB300F，使整体运动感更上一层楼，而令人惊艳的是它的双碟刹系统，这大大提升了制动表现，显示了本田在细节上的用心。

外型设计则是这款车的最大亮点，本田将复古风格与现代技术相融合，Cafe Racer经典的圆形LED大灯沿用了Rebel的设计，内部配置四颗独立LED光源。油箱搭配简洁的单片式座椅和精致的尾部造型，展示出Cafe Racer独有的风格，值得注意的是，原型车的排气系统尚未整合催化器或消音器，显然需要在进一步开发中进行调整以符合市场需求。

从市场定位来看，本田显然是瞄准了当前火热的入门复古车市场，Royal Enfield Hunter 350和Triumph Speed 400等车型的成功已证明这一细分市场的潜力，本田更是在2024年于欧洲市场推出GB350，收获了不错的反响，甚至传闻正在开发更高排量的GB500系列，而这款300cc Cafe Racer的专利注册无疑展示了本田持续深耕复古车领域的决心。这款车将来是否有机会进入国内市场，就让我们拭目以待吧。