艾瑞泽8新车型，双面颜值，鲲鹏动力加持，奇瑞设计大放异彩

相较于SUV市场的繁荣，国产轿车曾鲜有亮点，仅吉利帝豪、长安逸动因性价比偶入销量前十。但随中国品牌平台化造车兴起，星瑞、影豹、UNI-V等高品质家轿以越级实力实现销量跨越，彰显中国品牌A级车实力。

奇瑞在完成瑞虎8系列布局后，转向A级车领域，推出艾瑞泽8旗舰车型。新车对标吉利星瑞等，其独特之处及能否成轿车市场领军车型，下面深入了解。

艾瑞泽8外观大改，摆脱旧形象，造型时尚动感，堪称奇瑞“颜值帝”。前脸大嘴式格栅配镂空中网，贯穿镀铬饰条增强视觉冲击，LED大灯组及镀铬装饰提升档次与运动感。

车身侧面采弧线设计，大溜背造型增性感与运动感。多线条运用提升立体感与光影效果。轮圈风格多样，均显运动，与整车风格协调。

车尾设计出色，尾灯为一体贯穿式，别致且全LED光源，辨识度高。后杠双边四出排气吸睛，配扰流下护板，显性能车风范。车身尺寸与吉利星瑞相近，为A+级轿车，将错位竞争卡罗拉等。

内饰上，艾瑞泽8采用奇瑞新设计语言，中控融曲线、光影等时尚元素，科技感强。配备平底方向盘、双联屏及电子档杆，做工优良。并搭载座椅记忆、AR导航等热门配置。

奇瑞艾瑞泽8将提供1.5L混动、1.5T、1.6T及2.0T四种动力。1.5L+DHT为鲲鹏DHT混动，动力略降但满足家用；1.5T+CVT同艾瑞泽5 PLUS，油耗6.9升；1.6T+7DCT为黄金组合，油耗6.8升。

最让人期待的是鲲鹏2.0T+7DCT，其最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛·米，百公里加速约6.5秒，为A级车小钢炮。艾瑞泽8提供两种后悬架，预计拉开价格差，定价将决定其市场表现。