新签54家经销商，上汽通用汽车到底带给了市场多大的信心？

2024年的汽车行业非常卷，同时又充满了动荡。一方面汽车市场竞争逐步白热化，另一方面不堪重负的车企与经销商已经出现了关店潮、退网潮。

可以说，当2025年来临，只有足够强大的品牌才能带给行业信心，而这信心最好的体现方式就是——依然有更多经销商积极签约加盟。

这两天上汽通用汽车就公布了新一批签约的经销商，多达54家，覆盖到了18个省市自治区的40座城市。看到这组数字的时候，我就知道上汽通用的市场表现更稳了。

为什么这么说？

因为在如今竞争如此激烈的大环境下，经销商选择代理品牌是非常谨慎的，毕竟签约既意味着持续的投资，也代表着对收益的评估。

综合来看，上汽通用是在以往、现在、未来都值得信任的主机厂，所以才能获得经销商的认可。

以往的战绩与口碑，是经销商加盟的重要参考依据

上汽通用之前一直在中国是真正意义上的强势合资大厂，不管是拥有众多热门车型的别克，还是一直在定义豪华的凯迪拉克，其品牌实力和价值都已经深入人心。

上汽通用多年以来在运营上没有负面事件，旗下品牌也能稳定带给经销商可观的利润，同时巨大的保有量不但让经销商能清晰感知到持续盈利的前景，也能让用户选购时更安心，毕竟能被更多人选择的品牌，一定是经历过多年市场检验的。

还有很重要的一点：上汽通用从来没有采取过分网销售的运营模式，也就是说，只要经销商代理了别克品牌，那么投资人就一定可以拿到别克所有车型的销售权，不用担心好的产品被分化，意向用户也更集中更精准。

总的来说，不管是消费者购买上汽通用旗下品牌车型，还是经销商选择加盟，有一个关键词作为形容很贴切：清爽。

现在的持续增量，意味着竞争力依然很强

今年截止11月份，上汽通用的终端销量表现已经实现了五连涨，其中11月份销量为66797辆，环比增长超过14%，1-11月终端总销量达60万辆。

别克MPV家族在11月份交付10211辆，订单超过15000辆，创下2024年的月度新高，昂科威家族11月销售18300辆，已经成为最受欢迎的SUV之一。

凯迪拉克全新XT5从上市之后就一直保持热销状态，每月订单都超过6000辆，在之前我就说过，这款车的产品力和定价，上汽通用是非常重视的，投放市场后的反馈也明显是成功的。

另外还值得一提的是上汽通用11月份新能源车型销量也已经破万，1-11月份新能源总销量达到97056辆，同比增长77.4%。

11月底上汽通用发了一封致别克昂科威Plus用户的信，直接证明回应了用户的需求：希望别克能提供非48V系统的车型版本，马上安排。

对于一款全系2.0T高功率并且成为今年下半年最火爆SUV之一的现象级产品，它方方面面都比同级竞品多10%的产品力，原本可以有“傲慢”的坚持，但这不符合上汽通用的用户理念，“听劝”才是其最明显的风格。

从响应市场需求推出别克GL8插混、重新调整凯迪拉克XT5售价等战略来看，上汽通用是真的用心在倾听市场、走访用户，这一点难能可贵。

热销车型持续发力，新款车型市场认可，就是上汽通用在2024年的整体表现，从产品开发再到市场运营，你都能看出这依然是一个充满活力的车企。

另外，对经销商的关怀方面，上汽通用是有实质行动的，除了打造更有竞争力的产品、保障经销商终端利润，在去库存方面也做了很多努力，今年上汽通用为经销商去库存达20万辆，可以说是真正意义上的携手共进。上汽通用正加快从“渠道管理”向“渠道服务”的转型，通过政策和多种机制的优化，为经销商网络“减负”和“赋能”。

当今汽车行业压库情况普遍存在，上汽通用主动为经销商降低库存压力的思路，显得难能可贵。

正如上汽通用汽车副总经理薛海涛所言：“在未来并肩作战的日子里，我们将始终跟大家站在一起，面对市场的风浪，共同前进！”

未来可期，自然吸引经销商投资者

在新能源市场份额逐步增长的今天，上汽通用是拥抱新能源最积极的合资品牌之一，这也是很多签约经销商放眼以后看到的曙光。

现有热销车型保证了基本盘以及售后的盈利期望，未来新能源的战略布局又保障了上汽通用的经销商们不必担心掉队。

2025年，上汽通用将有多款新能源产品投入市场，在技术方面更是覆盖了纯电、插混、增程、L2++智驾等，随着全新产品线逐步铺开，经销商能获得更高的销量的利润，这才是最具说服力的招募合作方案。

从现有的资料来看，上汽通用智电化转型已经有了清晰的路线，同时数字团队100%采用中国本土团队。其中原因一是对中国市场的重视，二也是为了加速本土自研，给市场带来更优秀的产品。

总结

本次上汽通用签约的经销商中，有1/4是首次代理，这就说明直面一线终端最懂消费者的这些投资人，全都看好上汽通用的未来发展，不管是产品层面，还是政策层面。

2025年，相信上汽通用能带给行业一份更惊艳的答卷。