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换代前途昂优惠,选途昂Pro还是途昂

新一代大众途昂此前已经完成工信部新车申报,据悉新车将会在2025年第一季度正式发布,而在今年年底不少想买途昂回家过年的人陷入了纠结之中,当前现款途昂有优惠,究竟是现在趁着优惠买现款车型,还是再等一等新款?

首先来看看现款车型的优惠,据门店的销售透露,目前低配版途昂的优惠幅度在2万元左右,中高配车型优惠可以谈到4.5万元左右,如果愿意采用5年贷款分期政策的话,部分配置优惠力度可以加大到6万元左右,相对来说还是很划算的。

再来看看全新途昂的具体变化,作为全新换代车型,全新途昂外观采用了更加“新能源”的设计风格,前脸换装封闭式格栅,灯组采用了贯穿式设计,还采用了当前流行的隐藏式门把手,车辆的尾部换上新样式的贯穿式尾灯,并且取消了双边排气口,改用隐藏式排气布局,从尾标来看新车将命名为“途昂Pro”。

内饰方面目前尚未获取任何消息,不过按照大众新车的改动规律推测,新一代途昂Pro将换上尺寸更大的仪表盘和中控屏幕,并且将在副驾驶前方加装一块娱乐屏,车内的智能化配置也将更加丰富,品牌要让新车的科技感跟得上时代的发展步伐。

作为一款中大型SUV,全新途昂Pro的长宽高分别是5158/1991/1788mm,轴距为2980mm,而现款途昂尺寸是5052/1989/1773mm,轴距同样是2980mm。相比之下新车长度增加了106mm、宽度增加2mm、高度增加15mm。另外,四驱版车型的整备质量从2090公斤增加到了2155公斤,比现款车型更重一些。

动力方面,新一代途昂Pro将换装第五代EA888发动机,车内搭载了2.0T涡轮增压发动机,分别可输出157KW、200KW的最大功率,而现款车型的2.0T版本最大功率分别是137KW、162KW,显然新一代途昂的动力性能将更加强劲。

据官方的说法,新一代发动机将拥有低油耗、高功率、高扭矩的特点,这或许会成为新一代大众途昂的一大卖点。目前现款途昂的尾标分别是“330TSI”、“380TSI”,而新一代途昂Pro尾标更改为“450TSI”,至于其他方面的表现如何就让我们拭目以待。

总的来看,新一代大众途昂的变化还是相当大的,不论是造型、尺寸还是动力系统都迎来了升级,如果不是特别着急要赶在年前提车的话,那么还是建议大家再等一等新车,毕竟“买新不买旧”,同时也期待新车能在配置和定价上给到我们更多的惊喜。

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