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外观上,全新瑞虎8换装了全新的前脸设计,中网采用了矩阵式的镀铬进行处理,两侧的前大灯组也与中网相衔接,看上去更加犀利,雾灯区域也有一些镀铬装饰,并且前大灯组也采用了led光源。车身方面,新车采用了悬浮式车顶的设计,侧面的腰线比较平顺,轮毂为多辐式的多边形,尾灯组的造型与前大灯相呼应,排气采用了隐藏式的设计。
在内饰部分,全新一代瑞虎8进行了全新的设计,相比现款车型看上去更加年轻。中控采用了大尺寸的屏幕搭配液晶仪表,增加了内饰的科技感。平底式的多功能方向盘,增强了内饰的运动氛围。内饰的做工和用料也是达到了这个级别的水准,质感很好。整个内饰设计简洁大方,符合当下消费者的审美观。
瑞虎8的车长4722mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,瑞虎8的轴距排在51位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm,反应到车内就是横向空间还不错。瑞虎8卓越版 230TCI 双离合豪华版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在62位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
瑞虎8卓越版 230TCI 双离合豪华版 7座采用1.5发动机,最大马力156,峰值扭矩达到230,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在25位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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