四驱+三把锁，素车爬45°坡，体验全新BJ40魔核电驱版

越野实力不输电动大G，原厂素车就能攀爬45°坡，三箱油就能穿越中国，什么车这么牛？答案就是全新BJ40魔核电驱版。

全新BJ40魔核电驱版是北汽继BJ30魔核电驱版、BJ60雷霆之后推出的第三款混动车型，除了上绿牌和BJ40e尾标外，它的外观造型、内饰设计其实和纯燃油版全新BJ40没什么区别，所以编辑就不再过多赘述了。

新车最大的变化，自然是动力系统方面。全新BJ40魔核电驱版搭载BJ60雷霆同款1.5T增程混动系统，前后桥配备高功率碳化硅双电机，输出效率达99.5%，可提供403kW、655Nm的澎湃动力，零百加速仅需5.5秒，性能已经可以媲美6缸甚至8缸发动机了。

电池方面，全新BJ40魔核电驱版配备了一块40.3kWh大容量电池，纯电续航可以达到152km，满油满电状态下的综合续航可超过1200km。按照官方的说法，新车一周只需要充一次电，三箱油就能够穿越中国。

同时，通过集成式整车热控管理、驱动电机的油水复合冷却、双轴动能回收等多项技术，新车的燃油经济性大幅提升，百公里综合油耗低至1.39L。即便是在馈电状态下，百公里综合油耗依旧可以做到8.68L，这样的表现对一台硬派越野SUV来说，已经是相当不错了。

电驱除了为全新BJ40魔核电驱版带来了更强悍的动力性能、更长的续航和更低的油耗之外，新车的越野脱困能力也被提升到了一个新的高度。首先是车身结构及底盘部分，它延续了全新BJ40刀锋英雄版的非承载式车身（两纵八横一体式大梁）和内嵌式防滚架设计，车身热成型钢及高强钢占比达79.8%，顶部抗压力达130000N。在此基础上，新车升级了BJ60雷霆同款太极柔性底盘和四轮独立悬架，电池包更配备了高强度金属护板，结合针对性的底盘调校优化，可提供强大的车身刚性、硬核的安全防护和舒适不晕车的行驶质感。

其次，新车搭载了全新智电全时四驱系统，别看它是解耦四驱设计，凭借低至60ms的动态扭矩响应、精准的前后轮扭矩连续分配、惊人的9000N·m最大轮端扭矩，以及前后机械差速锁+智电中锁组成的“三把锁”，新车依然可以轻松应对各种复杂路况和极限脱困场景，并拥有100%的攀爬能力。

为了展现全新BJ40魔核电驱版强悍的越野性能，北汽还效仿奔驰电动大G的45°极限爬坡挑战，将拍摄现场的一台原厂素车开上了45°陡坡（即100%坡度）。要知道，对于大部分越野素车来说，爬坡的极限普遍在30°-38°之间。全新BJ40魔核电驱版这次成功完成挑战，无疑再一次证明了它的硬核越野实力。

此外，全新BJ40魔核电驱版还配备升级版全地形智电ATS，依托海量行为数据，可覆盖4种城市通勤模式、6种越野穿越模式和1种赛道模式，让玩车变得更简单，新手用户也能轻松享受户外越野的乐趣。

其他配置方面，全新BJ40魔核电驱版就基本没什么变化了，仍然会提供五屏联动座舱、女王副驾、通风/加热/按摩、燕飞利仕音响、3.5kW对外放电等丰富配置。而且还会配备多项L2.5高阶智驾功能和智能泊车功能，用户们最关心的豪华、舒适、科技，新车都能给到你。

那么这样一台性能与经济性兼顾，能越野，能城市通勤，动力强还省油的全新BJ40魔核电驱版，大家期待吗？大家觉得新车应该卖多少钱合适呢？欢迎在评论区中留言互动。