喜新厌旧人之常情，全球10辆的布加迪竟然要1500万欧？

在不少人眼里，“喜新厌旧”代表了对求新的渴望，对完美的追求、对潮流的跟随。

在有钱人的世界里，更是如此。

2019年，布加迪在美国圆石滩（Pebble Beach）车展期间发布了一款名为Centodieci的超级跑车，这款车是为了庆祝布加迪品牌110周年的重要里程碑打造的并使用了大量EB110的设计语言。Centodieci的名字在意大利语也是“110”的意思。

布加迪Centodieci全球限量打造10辆，起售价高达800万欧元，即便如此，在美国圆石滩车展现场发布之后没多久，所有配额就全部售罄。

值得注意的是，这辆车并不是有钱就可以随便买到的，Centodieci的购买条件格外严苛，购买人必须是布加迪Chiron和Divo的车主才有资格下单，参与线上排队。

如果你当时因为网速等问题没抢到。那么，现在机会来了。

2025年2月的RM苏富比巴黎拍卖预告上，出现了一辆稀有的布加迪Centodieci。

不知道什么原因，这位富有的汽车收藏家选择将这辆全球仅有10辆的顶级超跑出售。我们猜测很有可能是换了新款的布加迪Tourbillon。

布加迪Centodieci基于Chiron打造，不过整体车身轮廓与车顶部分均进行了重新设计，其中环绕式前挡风玻璃是整个车头最明显的变化。除此之外，在很多细节处还致敬了经典的EB110。

扁平而狭长的LED大灯组设计，不仅展现了来自21世纪跑车的未来感，还巧妙地融入了属于EB110的设计元素。此外，小尺寸的马蹄形前格栅与两个侧分段式的横向进气口，也都是对EB110设计的传承与致敬。

从车身侧面来看，Centodieci的侧窗后方设计了五个圆形的进气口，这一设计不仅为引擎舱提供了充足的新鲜空气，还巧妙地延续了布加迪EB110的经典设计。

中间镂空的大尺寸七辐式轮毂的设计灵感来源于布加迪Vision GT概念车。

布加迪Centodieci的车尾在保留诸多经典元素的同时还大量加入了现代化的设计，比如双层贯穿式尾灯、大尺寸扰流板、大尺寸扩散器与双出共四出的尾排，战斗气息非常浓郁。此外，车身设计上，Centodieci采用了更加轻量化的材料，使得整车相比Chiron减轻了20kg。

布加迪Centodieci的内饰设计同样令人惊艳。这款车大量运用了对称的方形图案，中控台上仅保留变速箱挡杆与四个物理旋钮，让驾驶者能够全神贯注地享受驾驶乐趣。

座椅、车顶衬里等细节之处，都复刻自EB110车型的设计，同时在用料和做工上更显精致豪华。

动力上搭载的依旧是8.0T W16四涡轮增压发动机，传动系统匹配七速DSG变速箱。性能方面也得到了进一步提升。

最大功率达到了1600马力，优化的推重比使得这辆车0-100km/h的加速时间仅需2.4秒，0-200km/h的加速时间为6.1秒，仅需13.1秒即可达到300km/h，出于安全考虑最高时速被电子系统限制在了380km/h。

2022中旬，布加迪Centodieci的首台量产车才正式交付用户，此前我们聊过首台交付的Centodieci，那款车的设计灵感来自车主拥有的EB 110，并且使用了与EB 110相同的蓝色车漆。从发布到交付经历了3年时间。据了解，布加迪对新车进行了严格的测试，在公路、赛道以及测试场地的总行驶里程超过5万公里。

资料显示，照片里这辆车是2022年9月交付给其第一任车主的，截至目前仅行驶了437公里（272英里）。值得注意的是，布加迪提供的四年保修到现在依旧有效，有效期到2026年9月。

布加迪Centodieci的底盘编号告诉我们，这辆车曾经是最初交给瑞士收藏家的第六辆，并拥有石英白与灰色碳纤维两种色调。内饰采用白鲸黑色真皮装饰，带有Gris Rafale缝线以及黑色饰件和冰川色车门饰板。

通过经典车市场的交易信息我们可以了解到，虽然布加迪Centodieci足够稀有，但这并不是该车的首次出售。此前日本一家经营顶级超级跑车的车行就以1400万美元的价格出售过一辆还未交付的Centodieci。当时车行给出的具体交付时间是2023年1月。

除此之外，Centodieci的信息还出现在英国伦敦，那辆车甚至连照片都没有，唯一知晓的信息是总行驶里程为5250公里。当然了，对于那些感兴趣的富豪来说，它是布加迪Centodieci就够了。

根据拍卖公司介绍，照片里这款车的预估成交价在1000万至1500万欧元之间。需要注意的是，根据欧盟的规则（小于6000公里）的新车，买家还必须支付增值税，也就是说你想得到它，还得多掏大概百万英镑。

作为参考，2019年，布加迪Centodieci最初的起售价为800万欧元。有机构预估，按照通货膨胀来看，相当于今天的940万欧元。