低使用成本的另一种方案，哈弗H9柴油版上市

自二代哈弗H9上市以来，基于人群的精准把握，以兼顾越野和家用的产品实力，赢得了家庭越野这一全新开辟的细分市场的认可。12月5日，以“鸿运当头”持续刷屏的二代哈弗H9柴油版迎来上市，凭借柴油动力出色的燃油经济性，匹配卓越的越野性能，让“混动的能耗，越野的体验”成为一家人的越野车的专属标签，加之静谧的驾乘体验、舒适的驾乘享受，以及丰富的豪华配置，为家庭用车市场带来全新的选择，再度定义了家庭越野的新时代。

二代哈弗H9柴油版有两个版本，其中拓境版售价23.39万元、极境版售价24.79万元，享受2000元抵12000元购车款+12000元置换补贴等6重壕礼。有意思的是，柴油版价格最低配相比汽油版车型的顶配还要高一点，对比了下柴油版低配和汽油版顶配，汽油版的舒适性配置还更多一些，另外汽油版顶配还自带了一把后桥差速器锁。

外观方面，新哈弗H9采用了全新的设计风格，相较于现款车型，新车看上去给人感觉更加有越野气息，狭长的大灯改为圆形大灯组，并加入方形边框。进气格栅采用平行线条设计，并以铆钉装饰，赋予其独特的视觉效果。尺寸方面，全新哈弗H9长宽高分别为4859/1934/1853毫米，轴距2850毫米。

车尾部分，纵向排列的两个矩形尾灯分列车尾两侧，还提供了外挂式备胎或外挂储物箱选装，尾门采用了侧开样式，牌照架则位于后包围偏左侧位置。

内饰设计兼顾了硬派和科技，配备14.6英寸悬浮式中控大屏，与悬浮式全液晶仪表盘组成双屏系统。三辐式多功能方向盘和电子档杆都是硬朗的造型，扶手箱前端保留了大量物理按键，A柱和副驾驶手套箱等区域都设有拉手装饰，有着不错的实用性。

哈弗H9柴油版是搭载2.4T柴油发动机+9AT纵置变速箱的组合，最大功率为186马力，最大扭矩为480N·m，也就是长城炮上的同款动力，成熟可靠，扭矩更强越野更猛，且柴油版综合油耗也更低一些。

其他越野素质方面，第二代哈弗H9本身和坦克系列同平台，依旧是非承载式车身结构、可通过选装前中后三把锁。

低速四驱、TOD智能四驱+Mlock机械锁止也是全系标配，低速四驱模式下扭矩可放大2.64倍，相比老款也有所提升，总的来说越野能力在目前硬派越野车型中还是第一梯队。

二代哈弗H9柴油版的另一亮点就是“静”。一直以来，静谧性都是豪华车、燃油车的专属代名词，好像柴油车压根与静谧和舒适不沾边，但哈弗却打破了技术天花板。为打消传统柴油发动机噪音大、震动大的弊病，二代哈弗H9柴油版对发动机进行了消隙齿轮、模态避频、皮带降噪、油管减振、油泵包裹、后置平衡轴、底置机油等7大降噪措施，整车NVH指标显著提升，甚至超越了一线品牌豪华车。

此次推新，既是哈弗对家庭柴油车市场的一次重大革新，也是品牌作为中国越野第一品牌和中大型SUV领导者的己任。未来，随着二代哈弗H9陆续交付，以汽、柴油双动力，为更多的中国家庭用户将迎来超越期待的出行体验。