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在外观方面,凯迪拉克XT5采用了钻石切割风格设计理念,整体造型非常的时尚大气。前脸部分使用的是凯迪拉克家族式的设计风格,大面积的进气格栅采用了熏黑的处理手法,看上去极具运动感。中间部分使用了银色的镀铬饰板进行贯穿式的连接,有效地提升了整体上的辨识度以及视觉效果。两边的大灯造型饱满且锐利,内部的灯珠设计也是极具层次感,搭配LED灯珠让其更加的有神韵。引擎盖上的线条简洁干练,下方的进气口部分使用了厚实的银色镀铬饰条进行包裹装饰更加的精致大气,整个前脸部分还是非常霸气十足的。
内饰方面,新款凯迪拉克xt5与老款差别不大,依旧采用了大量皮质包覆,并辅以缝线设计,提升质感。此外,新车还采用了机械+液晶的仪表盘,科技感进一步提升,并且新车还将配备bose音响、夜视系统、苹果carplay、全景影像、流媒体后视镜等功能。
凯迪拉克XT5的车长4888mm,车身宽度达到了1957mm,轴距2863mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT5的轴距排在102位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT5的后备箱容积排在36位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT5轻混 2.0T 铂金型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S,在80万以上SUV车型中排在172位。
凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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