QJMOTOR新V4公升巡航评测：设计有缺憾

本次米兰国际摩托车展上QJMOTOR带来了第二款V4引擎的巡航车型——闪900。而与闪900外观相似的还有一款闪400在几天前的文章里也有过介绍，那么这样一来闪系列巡航车型中钱江又多了两款车型的选择。

这一次闪900的外观对比首款V4引擎的闪600可以说有了巨大的进步，毕竟闪600油箱、座椅、尾部等都有着极为不协调的视觉感。闪900依旧有着Bobber的风格在里边，相比带有棱角的闪600整车有了更圆润的处理。

圆形大灯、圆形仪表、圆形后视镜等都有着非常协调的搭配，就连座椅也是圆润饱满的感觉，不过前减震的保护壳多少还是借鉴了奔达拿破仑450闪的设计，尽管这一次闪900的外观还算不错但总觉得差点意思，或许是没有真正属于自己的设计语言吧。

动力上闪900搭载一台90°夹角设计的V型四缸水冷引擎，实际排量899cc，最大功率82kW/10000rpm，最大扭矩85N.m/8500rpm，最大马力111.5匹。这台引擎不管是夹角设计还是外观都和闪600比较接近，而且在动力上闪900也要比国产另一款V4巡航黑旗950来得更加出色一些。

配置上两款车型均未正式上市，所以已知的配置只能作为一个参考。钱江闪900配置依旧十分出色，前后减震来自自家收购的马祖奇品牌，刹车上没有使用Brembo有些意外，其他像是全LED灯具、双通道ABS、TCS牵引力控制等都有搭载。相较于奔达来说或许在配置上会略逊色于黑旗950，毕竟后者还有搭载电动空气减震、定速巡航等。

两款国产V4公升级巡航都有各自的特点，设计配置上奔达毫无疑问更加出色，动力上则是钱江占优，就看最后定价上两个厂家如何决定了，那么各位你觉得哪一款更出色呢？