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外观方面,新车延续了老款车型的大部分设计,前脸采用了大面积的横向镀铬进气格栅设计,配合两侧矩阵式LED大灯组,给人一种很强的视觉冲击力。此外,新车的下包围也进行了重新设计,贯穿样式进一步拉伸了前脸的视觉宽度。
传祺gm82020款在外观及内饰设计上并无明显变化,延续了现款车型的大气豪华设计风格。车头采用家族式凌云翼前脸,大面积横幅式进气格栅,内部为点阵式设计;同时两侧矩阵式晶钻led前大灯组造型犀利,充满视觉张力。
传祺M8的车长5212mm,车身宽度达到了1893mm,轴距3070mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,传祺M8的轴距排在13位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,传祺M8的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
传祺M8宗师系列 2.0T 超级混动版 7座采用2.0发动机,最大马力190,峰值扭矩达到330,匹配混合动力专用(DHT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在25-40万MPV车型中排在10位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺M8,那么我们根据历史上购买过传祺M8的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺M8最满意的是它的前脸犀利,另外动力满足、外观设计个性也都是大家喜欢它的点。
标签: 传祺M8
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