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吉利星愿,6万多的小车充电速度如何?

吉利星愿价格区间为6.98万-9.88万元,如今市面上小车并不少,但起价在6万多的车型,普遍存在一些问题,比如空间不大、安全配置匮乏、续航短、充电速度慢、车机卡顿等问题,一些用户只能 " 将就 ",那么吉利星愿是否存在这个价位的老问题?实用性如何?下面我们来详细分析。

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好看吗?

由于定价并不高,6万级的微型车存在设计抄袭的问题,吉利星愿从旗下Smart品牌中汲取了不少灵感,让整车有了一丝Smart的观感,可以说是设计平替车型,车身线条应用了曲面包覆,让整车看起来圆鼓鼓,也更“可爱”,考虑到部分用户是女车主,这样的设计符合多数人的审美。

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当然这类小车也有接娃上学放学的任务,配上一个多彩的车漆,注定得到小孩的青睐,吉利设计师以冰淇凌为灵感,调配出清新的车漆,包括香草米、罗勒青、冰莓粉、奶盖白、慕斯银、松露灰、海盐蓝,没有暗沉的颜色,内饰采用天镜白、仙踪绿,同样抛弃了传统的黑白灰,浅色调可以让人更放松。

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空间够用吗?

在这个价位,虽然大部分厂家标榜5座车,但后排其实给了两个座位,中间难以坐人,同时前排主副驾肩并肩,空间拥挤,吉利星愿基于GEA架构打造,乘坐空间、储物能力在设计之初就有所考虑,尤其针对横向空间不够的问题,其车身宽度达到1805mm,比同级的五菱缤果足足多了100mm,前排不再肩靠肩,后排也可以坐下三名成年人。

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储物空间方面,这类小车满载时后备箱都不大,但吉利采用了后置电机的设计,释放了前舱的空间,带来一个70L的前备箱,可以放下一个20英寸的皮箱,平时不用,也可以装一些有异味的食物,与座舱空间隔离,副驾有一个10L的手套箱,后备箱容积为375L,放倒座椅还可以拓展到1320L,比一般的A级轿车更能“装”。作为对比,五菱缤果只有一个350L的后备箱,没有前备箱。

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安全性如何?

安全不将就,应该是这个价位的造车基础,但市面上的大部分车型在安全层面减配,从车架到安全气囊,宣传的高配车与入门款有明显差异。吉利在这方面则做到了较高的标准,入门款不仅有前排双气囊,还有前排侧气囊,而缤果只有双气囊。

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星愿使用了吉利银河使用的车架三叶草泄力防护结构,就是让碰撞的力量分散传导,保护座舱的完整,全系标配宁德时代电芯,取消模组设计,电芯集成为电池包,没有提供“杂牌”电芯,大厂更有保障,电池底板有高强度钢护板,防止托底,自带18个温度传感器,内层采用目字形铝合金保护,加上液冷式温控系统。

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续航和充电速度怎么样?

小车的加速能力并不是重点,电机需要做到高效,尽量降低电耗,吉利采用了11合1电驱,更高的集成度意味着重量轻、体积小,综合效率89.2%,由于采用了高效电机,吉利没有采用面条胎来节省电量,310km青春版(6.98万元)的CLTC续航为310km,轮胎宽度为205mm,而同价位的缤果悦享款续航多了23km,但轮胎宽度只有185mm,抓地力更小,弯道驾驶安全性下降。

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充电方面则是星愿的优势,1.66C的充电倍率常见于更高价位的车型,入门款从30%充电至80%仅需21分钟,这个充电速度让日常补能更便捷,而同价位的缤果需要35分钟。

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坐起来舒服吗?

非独立或者半独立悬挂是这个价位的常见设计,在左右车轮关联的情况下,后排乘员的舒适度难以保障,而吉利星愿采用了多连杆独立悬挂,在6万多的小车中并不常见,采用AI虚拟调教,加上后驱的设计,前后重量分配接近50:50,在城市里变道超车,或者上高架在匝道行驶,开起来更有信心,不怕翻车,后排坐起来也更舒适。

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车机卡顿吗?

大屏幕如今是自主品牌的标准配置,但这个价位的车型,一部分大屏车机卡顿,画面粗糙,车主后期只能使用手机支架架上手机,听歌看导航,大屏成了摆设,星愿则采用Flyme Auto车机,与价位更高的吉利车看齐。

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屏幕的分辨率是1920x1080px,刷新率是60Hz,这个配置类似常见的安卓平板,操作起来也和平板一样简单,银河Flyme Auto易上手,可以快速切换后台应用,就像用手机平板一样,当然也可以通过Flyme Link、Hicar实现手机互联,但吉利的这套系统一些手机并不支持,这是其短板。

选车侦探观点:对于7万不到的小车来说,要做到面面俱到并不容易,相比同价位的热门车型,吉利星愿的充电速度快,横向空间大,安全标准看齐银河,使用了大厂的电池,缺点则是入门款的续航稍短,传统的卤素车灯亮度不高。大家觉得星愿怎么样?欢迎讨论。

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