哈弗枭龙MAX即将大升级，混动模式能否提振销量

【ITBEAR】哈弗品牌近期传来新动向，品牌高管赵永坡公开表示，哈弗将采取双轨并行战略，同步推进燃油车和新能源车型的发展。他透露，到2025年，哈弗枭龙MAX将迎来一次重大升级，但具体细节尚未对外公布。

近日，一组哈弗枭龙MAX新车型的谍照在网络上曝光，引发了广泛关注。从谍照中可以看出，新车型在外观设计上有所调整，大灯造型不再采用标志性的“泪眼式”日间行车灯，进气格栅和雾灯区域也进行了优化。尽管如此，整车轮廓依然延续了现款车型的设计，推测此次升级很可能是中期改款车型。

哈弗枭龙MAX作为一款中型SUV，车身尺寸为4758*1895*1725毫米，轴距达到2800毫米。虽然在中型SUV市场中不算突出，但作为五座车型，其驾乘空间依然充裕。外观设计上，除了取消“泪眼式”日间行车灯外，个性十足的进气格栅也是其亮点之一，这种小尺寸的无边框矩阵式进气格栅在同级别车型中并不多见。

内饰方面，哈弗枭龙MAX同样注重科技感的营造。三联屏设计虽然存在黑边，但足够多的屏幕依然十分抢眼。两块大尺寸的无线充电板也彰显了个性，扶手岛台整体呈现出飞翼式的风格，进一步提升了内饰的档次感。

动力方面，哈弗枭龙MAX搭载的Hi4四驱系统是其一大亮点。该系统由1.5升自然吸气发动机和2DHT组成的前驱部分，以及后电机组成的非耦合式电动四驱构成。发动机动力参数为85kW/140N·m，而主要动力单元则来自电动机，前电机最大功率70kW，后电机最大功率150kW，系统总参数达到205kW/585N·m。尽管百公里加速成绩为6.8秒，在混动四驱中型SUV中并不算出类拔萃，但考虑到其售价区间为15.98-17.98万元，且同价位内没有其他中型插混四驱SUV可选，哈弗枭龙MAX依然具有较高的性价比。

在配置方面，哈弗枭龙MAX同样表现出色。除低配版外，其余车型均配备L2级智能辅助驾驶系统，并采用了皮革材质的方向盘和座椅，前排座椅还具备加热功能。自动空调为全系标配，音响系统方面，低配版为六声道，其余版本则为八声道。综合来看，哈弗枭龙MAX在各方面表现均较为均衡，没有明显的短板。

然而，尽管哈弗枭龙MAX在性价比和配置水平上表现出色，但其销量表现却不尽如人意。最近几个月的月度零售销量数据并不理想，十月份更是仅售出了135辆。这不禁让人对其未来的市场表现产生担忧。