宿敌较量：科技至上 小米SU7与极越07谁才是新时代代表

新能源汽车的兴起，不单单是驱动能源的变革，随之而来的是智能驾驶的跃进与智能座舱的迭代。当然，也正是因为一个又一个新能源汽车品牌的诞生，也使得我国的汽车工业得到了飞快的提升。而在这个新机遇，新变革的时期，要说谁是备受瞩目的车型，我想当属小米与极越了。

前者，作为叱咤手机端多年的科技巨头企业，拥有着强大的科技背书；而后者，则是背靠吉利与百度，在造车功底与智能化方面都有着强大的底蕴。所以，今天我们就来看看两家品牌的当红轿车产品，小米SU7与极越07谁才是新时代的代表。

外观设计

极越07的外观设计充满了未来感与科技气息。前脸采用封闭式格栅布局，线条勾勒清晰，轮廓分明，展现出强烈的视觉冲击力。两侧镶嵌着尺寸大、内部黑化处理的T字型大灯组，与引擎盖上的贯穿式灯带相配合，形成了独特的智能灯语效果，不仅提升了车辆的辨识度，更在充电、解锁等情况下增添了趣味性和互动性。

车身侧面，极越07呈现出车头长尾部短的俯冲姿态，动感十足。尾部饱满匀称，贯穿式灯组与前大灯相呼应，夜间点亮时辨识度极高。极越07的长宽高分别为4953mm、1989mm、1480mm(性能版1475mm)，轴距为3013mm。此外，极越07还配备了后排隐私玻璃，既隔热又保护隐私，细节之处尽显人性化设计。

小米SU7的外观设计则体现了德系大厂品质的设计语言，整体风格更加稳重大气。前方散热进气的开口、半封闭式的门把手以及象征智能驾驶潜力的激光雷达等设计元素，都彰显了小米SU7在追求高颜值的同时，也注重实用性和智能化。

车身尺寸方面，小米SU7的长宽高分别为4997/1963/1455mm，轴距达到3000mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。

内饰设计

进入车内，极越07的内饰采用了环抱式座舱布局，营造出温馨舒适的驾乘氛围。空调出风口做了隐藏式设计，且没有物理按键，符合新能源车的潮流趋势。座椅覆盖了黑色光亮软性材质，触感细腻；中控台和车门内侧则覆盖的是翻毛皮材质，摩擦力明显，不易打滑。

此外，极越07还配备了50W的手机无线充电功能、U型方向盘以及触摸屏换挡功能等高科技配置，让驾乘体验更加便捷、智能。车内还配备了256色车内氛围灯，可根据个人喜好进行调节，增加了乘车的舒适性和氛围感。

小米SU7在内饰设计方面同样注重豪华感与实用性的平衡。其座舱设计理念推崇于“以人为中心的内弧线”，即将所有功能、按键设置在最顺手的位置。扶手箱位置保留了启动开关、空调温度、风量、电动尾翼、空气悬架的实体物理按键，方便驾驶者进行盲操。此外，小米SU7还提供了丰富的智能互联功能，让驾乘者能够轻松享受科技带来的便捷与乐趣。

两款车型在内饰配置上都展现了各自品牌的匠心独运，极越07更加注重科技感和未来感，而小米SU7则更加注重实用性和人性化设计。消费者可根据个人需求和喜好进行选择。

智能化

极越07搭载了35.6英寸的中控屏幕，分辨率为6K，画质细腻、色彩饱满。同时，极越07还搭载了极越智舱和高通骁龙8295P芯片，AI算力达到了60TOPS，为车辆的智能化功能提供了强大的硬件支持。基于百度当家的文心一言4.0 X Multi-Agent大模型，极越07的车内和车外都可以实现语音控制。

车外可以通过语音指令打开车门、大灯组、尾门等；车内则可以从车辆控制、娱乐影音播放、系统服务三方面进行控制。此外，极越07还可以识别间接指令，系统可以预测和分析指令需求，讲笑话、找景点等功能应有尽有。

在智能驾驶方面，极越07搭载了基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD阿波罗高阶智能驾驶系统，内置2颗英伟达Orin-X芯片，算力为508TOPS，配备了34个感知单元（11个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、9个毫米波雷达）。极越07的智驾系统覆盖高速路段导航辅助驾驶路线，也可以选配城市导航辅助驾驶系统。在复杂的路况上智驾能力突出。

小米SU7在智能化方面同样不容小觑。其采用了融合感知技术，为用户带来便捷的驾驶体验。然而，在智驾系统方面，小米SU7目前仅能达到“L2+”级辅助驾驶体验，虽然配备了激光雷达和双英伟达Orin-X智能驾驶芯片等高端硬件，但在智能化功能的实现上还有待进一步提升和完善。

价格分析

在价格方面，极越07的指导价区间为20.99万-29.99万元，并且现在下单还有价值的25500元的选装基金、5000元的购车尾款减免、8000元的保险尾款减免以及首任非营运车主整车及三电终身质保等优惠政策。

从性价比的角度来看，极越07在续航里程、快充技术、智能驾驶系统等方面都表现出色，且内饰配置豪华、科技感强。此外，极越07还提供了丰富的优惠政策，使得其性价比更加突出。小米SU7虽然在颜值和内饰设计方面有着不错的表现，但在智能驾驶系统方面还有待提升和完善。

写在最后

其实对于两款车型来说，自其上市之后，都斩获了不俗的销量成绩与消费者的认可。小米SU7作为小米汽车的第一款产品，在上市之后的口碑与销量也印证了上述观点，但不得不说的是，碍于交付速度的疲软，不得不将很大一部分着急用车的朋友拒之门外，这也是我们买车之前不得不考虑到的一点。而对于极越07来说，颇有诚意的价格与较为全面的产品表现，反倒是一个的比较均衡的选择，喜欢的朋友不妨亲自去店里体验对比一番。