凯迪拉克集中发力，很有性价比的上汽通用凯迪拉克

全新xt5整体的造型变得更加的年轻动感，前脸采用了凯迪拉克家族化的大尺寸盾型中网，中网内部采用了熏黑处理的黑色格栅，两侧泪眼式的大灯与中网紧密相连，使前脸有了更强的视觉冲击力，下包围采用了一个贯穿式的镀铬装饰条，内部采用了亮黑色的网状格栅以及银色的下护板。

内饰方面，新款凯迪拉克XT5与老款差别不大，依旧采用了大量皮质包覆，并辅以缝线设计，提升质感。此外，新车还采用了机械+液晶的仪表盘，科技感进一步提升，并且新车还将配备bose音响、夜视系统、苹果carplay、全景影像、流媒体后视镜等功能。

长宽高分别为4888×1957×1698mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在100位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克XT5轻混 2.0T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在24位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

凯迪拉克XT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在80万以上SUV车型中排在167位。

凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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