专注碳中和人才培养 深度体验电装体感教育

电装集团自1949年成立，一直以来在电动化、车联网、主动安全/无人驾驶及非车载事业中大放异彩。作为全球排名前二的汽车零部件厂商，电装也积极响应全球碳中和的号召，本着可持续经营的理念，电装基于环境和安心两大战略助力世界整体从低碳向零碳转变。

早在去年我们便深入电装集团位于广州的南沙工厂进行参观交流。根据此前电装公布的碳中和目标，其在中国的工厂将于2025年实现电力碳中和，并在2035年达成汽车全生命周期的碳中和目标。

时隔近一年，我们再次到访电装南沙工厂，并深度体验、了解了电装集团在碳中和方面的人才培养方式及相关战略，同时与电装安全环境设施课的杨旻课长及王越讲师进行了深入交流。

电装安全环境设施课杨旻课长

电装安全环境设施课王越讲师

根据杨旻课长介绍，电装早在2020年便提出了碳中和的目标和方针，并于2020年年底正式启动了人才培养计划。这一行动是基于环保经营理念，旨在实现社会的环境保护大义。

对于电装而言，“群策群力”是电装的核心方针之一，对于人才的培养也始终贯穿企业发展的经营方针。电装在工厂的节能领域，首先从日本引进先进的技术和经验，培养相关人才。同时基于本土工厂的情况，因地制宜，将工厂的现场改善作为核心目标，并将先进的节能技术和经验进行传承，其目的也不言而喻，尽可能通过对内的人才培养，提升电装自身的竞争力，降低成本。

本着授人以渔的理念，自2021年至今，电装在国内已有17家生产公司参与，培养了约200名节能负责人，自2021年起每年持续进行节能减碳活动，目前削减比例累计达到了32.3%。

与其他企业专门成立碳中和团队不同的是，电装在碳中和领域并没有设立专职人员，而是在每个公司成立节能小组，其成员也均来自能源使用侧或供给侧的相关人员，可以从一线发现问题并解决问题。同时电装在人才培养方面更强调全员参与和全员责任意识，“人人都是经营者”的理念也贯穿其中，通过让学员在第一线亲手操作体感教具，亲身体验，将以往看不见的能源可视化，让员工更直观感受到能源的浪费。

体感教育道场作为最直观的节能展示形式，在电装全国多个工厂均有设立。在今年的电装南沙工厂体感教育活动中，现场展示了近10个节能着眼点的案例，其中包括对空压机过滤器出入口压力设定、排水疏水阀设定、空压机室内配管调整等进行了着重对比。同时针对压力空气泄露检查修理、非生产时关闭阀门、修正增压阀设施位置、计测压力空气间歇化、压力空气吹气节能喷嘴化、压力空气电动鼓风化等也进行了教具对比展示，以最直观的方式将工厂现场的改善点落实到现场人员的视野和心中。通过这种方式，电装希望培养出能够直观感受并理解节能重要性的人才，从而在实际工作中主动寻找改善的机会。

据悉，目前电装仅在节能领域便已建立了一个超过220个案例的示例集，包含多个工厂已经发现并解决的节能案例供其他工厂参考，该案例也会定期更新和补充，以确保内容的时效性和实用性。

在谈及电装在为实现碳中和的投入时，杨旻课长表示电装在人员培养方面是不计成本的，集团致力于培养能够推动碳中和目标的人才。

值得一提的是，电装集团除了自身的制造环节要达成碳中和目标的同时，也关注其供应链的碳排放，目前电装已经设定了到2030年度将整个供应链排放的二氧化碳相较于2020年度减少25%以上的目标，并获得了*SBTi认证。

据悉，电装集团自2021年起便计划将部分成功案例分享推广至供应商，目前已经完成对15家供应商的节能改善支援，并计划在2025年完成对50家重点供应商的支持，以实现平均每家供应商10%的节能效果。

总结：作为国内在碳中和领域启动较早的企业，电装不仅将日本的相关技术和经验进行了引入，同时还针对中国特有的国情进行了因地制宜的调整和创新，虽然遇到了不少挑战，也“交过一些学费”，但这些经验也为电装在全球的工厂提供了参考和支持，同时也为整个行业提供了宝贵的经验。相信在未来，电装还将继续履行环保生产经营，持续以2035年实现碳中和为目标，为助力中国双碳目标的实现贡献力量。

* SBTi（Science-Based Targets Initiative）即科学碳目标倡议，是基于气候科学，旨在减少碳排放和符合《巴黎协定》限制全球温升幅度要求的全球倡议。该倡议由世界自然基金会（WWF）、全球环境信息研究中心（CDP）、世界资源研究所（WRI）、联合国全球契约组织（UNGC）共同成立的国际机构。对于符合《巴黎协定》要求的目标（SBT：science based targets）的企业给予SBT认证。