智驾纯电轿跑之争！极越07和极氪001，谁更值得选择？

最近几年，年轻消费者成为了新能源车的主力消费群体，他们选车的要求可谓极高，既要求高颜值、大空间，还要求智能化、动力强以及续航高，特别是在20-30万这个价格区间内的中大型家轿，竞争更是激烈，在琳琅满目的车型中，很多人都挑花了眼。最近有两款车引起了我的注意，它们分别是极越07和极氪001，各方面的表现都比较突出，那么，这两款车谁更值得买呢？

在定位和售价方面，极越07和极氪001同属纯电中大型轿车，极越07的厂商指导价为20.99-29.99万元，而极氪001的厂家指导价为25.90-32.90万元，单从厂家指导价来看，极越07的售价要更加实惠一些。同时，极越在双11也有优惠活动。极越07新增双11限时锁单礼5,000积分、现金优惠5,000元以及7kW家庭充电服务套包限时优惠价2999元，这些优惠进一步提升了极越07在价格方面的竞争力。

极越07在外观设计方面采用了中国原创的“绝美七系”的设计理念，采用了低趴式的设计风格，搭配上明显溜背式的造型设计，凸显出轿跑车的定位，同时有利于风阻系数的降低。极越 07 的风阻系数仅为0.198cd，可以有效的降低能耗，在驾驶过程中就能感觉到动力更加强劲。

前大灯组的设计也比较亮眼，采用了飞机式的造型设计，内部做了熏黑处理。并且，极越07的大灯组是一款由132颗Pixel灯组成的灵动眼眸智能交互大灯，可以根据不同的喜好定制不同的动态效果，营造出比较强烈的档次感和科技感，并且还建立起了和其他司机沟通的桥梁。转向灯造型比较简单，采用了微微带点弧度的线条设计，虽然看起来比较普通，但是在转弯的时候如果你忘记打转向灯，它也可以自动判断方向并且为你开启转向灯。

极越07的尾部造型简约时尚，贯穿式的尾灯搭配上大量横置元素设计，营造出比较强烈的层次感，尾门采用了掀背式设计，有利于运动感和时尚感的提升。

极氪001的外观设计相对来说更加宽大厚实，营造出比较强烈的运动感和时尚感，家族式的分体式大灯有着比较强的辨识度，夜晚点亮后相信没有人会认不出这是一款极氪车型。极氪001同样采用了溜背式的造型设计，搭配上花瓣式的铝合金轮毂，营造出强烈的轿跑汽车的运动氛围。

极氪001的尾部设计同样亮眼，采用了贯穿式尾灯设计，加上外扩的反射片，看上去比较有张力。

这两款车的外观设计各有千秋，极越07的外观设计更倾向于科技时尚范，而极氪001的外观设计更偏向于运动时尚风格，外观设计每个人的喜好各不相同，但从我个人来看，极越07的外观设计会更加吸引年轻的消费者。

内饰方面，极越07采用了环抱式的设计风格，搭配上炫彩的氛围灯设计，营造出比较强烈的科技感和时尚感。贯穿式的大尺寸中控屏看起来比较抢眼，对于科技感的提升起到了积极作用。极越07还提供了U型方向盘和普通样式的方向盘，U型方向盘的设计不会遮挡中控屏上的信息，并且手感独特，让你碰到方向盘就想要进行驾驶。转向灯、雨刮、车灯等功能都集中在方向盘上，操作比较便捷，并且有利于展现整个内饰的简约感。

极越07搭载了高通骁龙8295P车机芯片，AI算力高达60 TOPS，Unity游戏引擎渲染6K分辨率、60fps的刷新率为这套座舱的视觉冲击力和流畅度为智能座舱做好了有力的支撑，不管是在车上K歌还是看电影、玩游戏，都有非常好的体验。

智能座舱方面，文心一言4.0与Multi-Agent大模型的结合，成为极越07智能座舱的一大亮点。全能AI语音伙伴SIMO展现出卓越的语音识别与理解能力，其识别速度仅需500毫秒。这一系统不仅能够根据用户的具体场景创造超过1万个场景助手，实现快速且自然的沟通，仿佛与一位了解您的朋友在进行交流。同时，其多语种识别及唇语识别等多模态自然交互能力，使其在同类车型中独具优势。更为重要的是，该系统的各种应用功能无需依赖网络，即可顺畅运行，极大提升了用户体验。

极氪001的内饰同样采用了环抱式设计，但是没有才有贯穿式的大屏幕，对于科技感的营造方面要弱一点。座舱映入眼帘的是一块15.05英寸的中控台以及全液晶仪表盘，展现出一种耐看且不失现代感的设计风格。中控大屏的分辨率达到了2.5K，确保了清晰细腻的视觉效果，提供了更为优质的用户体验。此外，整车系列均配备了35.5英寸的HUD抬头显示，进一步提升了驾驶的便利性与安全性，使得车辆的科技感与人性化设计相得益彰。

极氪001采用的高通骁龙8295芯片，使其智能语音助手具备了出色的响应速度。用户只需轻轻呼唤，即可便捷地进行音量调节、歌曲切换或导航设定等操作，整体交互体验令人满意。此外，该语音系统支持四区域控制，进一步提升了驾驶时的便捷性。极氪001车机系统内的应用生态同样丰富，用户不仅可以轻松查看车辆状态、规划行程路径，还能享受在线娱乐，带来舒适的乘车体验。值得一提的是，车机系统内的个性化设置功能，使每位驾驶者都能根据自身需求找到最合适的驾驶模式，充分体现了以用户为中心的设计理念。

在智能驾驶领域，极氪001凭借其搭载的极氪品牌自研浩瀚智驾2.0系统，展现了卓越的技术实力。该系统结合双英伟达Orin X智能驾驶芯片，采用先进的视觉智能驾驶方案，为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。当车主外出时，语音助手AI Eva可以实时反馈交通状况，指导车主选择更为通畅的道路。此外，极氪001标配的自动泊车功能，确保在面对断头路和窄头路时依然游刃有余。值得一提的是，极氪001支持高速及城市的NZP功能，使其在全国主要城市道路上能够自主驾驶，轻松实现城市内的选道、红绿灯的自动启停及智能跟车/超车，同时具备记忆20条路线的能力，以应对多样化的出行需求。目前，极氪高速NZP已覆盖169个城市，未来计划进一步扩展至更多城市，并实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶。

在当前智能驾驶技术迅速发展的背景下，极越07与极氪001在各自的优势特长方面表现突出。尽管极氪001的整体功能及覆盖范围达到了行业主流水准，但极越07在总体性能上更具竞争力，尤其是在无人驾驶领域。百度在这一领域的早期投入，使其自动驾驶出行平台“萝卜快跑”累计实现超过600万次的服务，且未发生重大交通事故。极越07搭载的同样是基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD 阿波罗高阶智能驾驶，鉴于公众对智驾安全性与稳定性日益增长的需求，极氪001在智驾技术升级速度上的滞后不仅可能削弱驾驶者的体验，还可能在关键时刻埋下安全隐患。因此，提升智驾技术的研发与应用显得尤为重要。

就在前不久，极越汽车首席执行官夏一平亲自驾驶极越01与07车型，成功完成了一项令人瞩目的挑战，即在24小时内实现智能驾驶2000公里，且在这一过程中，99.5%的行程均由ASD智驾系统操控，完成度相当高。这一挑战不仅展现了极越汽车在国内高速智能驾驶领域的全面覆盖能力，同时也经受了多变的天气条件和不同海拔的严峻考验，充分体现了极越卓越的智驾性能与技术实力。此举不仅标志着极越在智能驾驶领域的创新与进步，更为未来汽车行业的发展树立了新的标杆。

极越07是一款基于吉利SEA浩瀚架构打造的创新电动车，其动力系统在技术上表现卓越。该车型提供400V与800V双电压平台，配置了单电机两驱与双电机四驱两种动力形式，最大功率达到200kW与530kW，最大马力分别为272Ps与721Ps。在电池配置方面，极越07具备多种选择，分别为71.4kWh的磷酸铁锂电池、100kWh的三元锂电池以及93.4kWh的三元锂电池。其中，搭载71.4kWh电池的车型在工信部的测试中，纯电续航里程可达660公里，而100kWh电池则在四驱和后驱车型中分别实现了770公里与880公里的续航，充分满足了消费者对续航能力的期待，哪怕是每天都要长距离通勤，极越07的长续航版本也可以做到一周只需充电一次，能够降低车主的续航焦虑。

极氪001同样基于吉利SEA浩瀚架构打造，提供了多种电池容量的选择，以满足不同消费者的需求。该车型包括95kWh的神行电池和100.01kWh的麒麟电池两种规格，用户可以选择后驱的310kW单电机版本或前270kW与后310kW组合的双电机四驱版本。所有车型均标配了800V高压平台，确保充电效率。入门级的95kWh后驱车型凭借单电机实现了6.3秒的百公里加速，具备722km的CLTC纯电续航能力，而95kWh的四驱车型则在加速性能上提升至3.5秒，并拥有675km的续航，快速充电时间均为0.19小时。更进一步，100kWh后驱车型加速至百公里仅需5.9秒，续航为750km，四驱车型则为3.3秒破百，续航为705km，快速充电时间为0.25小时。此外，全系车型支持6kW对外放电，并具备60kW的直流放电能力，能满足多种外部设备的用电需求，展示出极高的实用性与灵活性。

极氪001的电池最大容量为100.01 kWh，稍高于极越07。然而，在续航表现方面，极氪001在中国轻型汽车测试循环（CLTC）下的纯电最长续航为750公里，能够有效满足日常驾驶及长途行驶的需求。但与极越07相比，极氪001的续航仍然缺少了130公里的优势，相对而言，极越07更能满足大多数用户对长续航的实际需求。因此，在选择电动车时，用户可能会更倾向于极越07，以获得更为卓越的续航体验。

综上所述：极越07与极氪001在外观设计、智能驾驶与座舱、性能续航及价格方面，两者都展现了各自的独特优势，作为自主品牌中的优秀代表不容忽视。经过详尽的对比，我们可以得出结论：在舒适配置、续航能力、乘坐空间和动力系统等多方面，极越07表现得尤为出色。尤其值得一提的是，极越07配备了更强大的算力芯片及高阶智能驾驶技术，切合主流消费者的用车需求，极越07无疑是一个更为理想的选择。