80万降到20万都没人要，合资车崩了

平均腰斩起崩，合资车严重滞销。

近日有机构统计了前9个月合资车在国内的销量情况，发现几乎是一边倒的崩盘，尤其是排名前二十的降幅情况更值得注意，一个个基本都是曾在国内名噪一时的神车。

别克昂科旗、雪佛兰迈锐宝、雪佛兰科鲁泽都是上汽通用旗下近几年的销量扛把子，今年这么垮的表现，也就难怪上汽会这么着急了。很多人可能都不记得，如今20万出头竟然都没人要的昂科旗，刚被引进国内时落地价高达80万，多年来不知收割了多少大冤种。只是那种国外随便一款车拉到国内摇身一变就敢卖到天价的好日子，早已成为合资车的黄粱一梦。

君不见保时捷同样叫价80万的电车，在国内腰斩到40万，跟20多万的小米比起来，也没有丝毫优势，除了那块车标比小米值钱外，配置和体验全都被摁在地上摩擦。这么多年来，小米可能是头一个外形模仿豪车，却把真豪车干翻的国产车企。如今小米的第二款车已经紧锣密鼓的准备，SUV车型也在路上，届时保时米版图一成，保时捷真就得一边凉快去了。而这不过是国产车强势崛起的一个缩影，放在比亚迪、理想等车企身上更为显著，一切不过是我们拿回了昔日都被合资车占去的荣光，物归原主而已。