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随着生活水平的提高,有车的人越来越多,享受着用车的便利,但是我们在给他带来方便的同时,也注意着他平时的保养,无论是组装车还是国产车,部分零件必须在规定期限之前更换,一般来说,如果车跑了6万公里也不保养的话,需要大保养,老司机忠告说,如果汽车行驶6万公里,最好将这些部件全部更换。
第一个,正时皮带。正时皮带属于易耗品,会随着汽车的行驶而不断的磨损,因此在每一次维修中,都要认真检测他是否需要更换。一旦正时皮带出现断裂,所造成的后果是非常严重的。因为凸轮轴不会按照正时运转,从而导致气门和活塞发生撞击而造成严重损毁。一般情况下,正时皮带的更换周期是6到10万公里。
第二种是防冻液,防冻液的作用是散热和防冻,也称为冷却液,打开盖子,可以看到装有防冻液的专用茶壶,液体的颜色因人而异,多为红色、橙色和绿色,不同颜色的不冻液,沸点和冰点不同,不能混合不冻液,引起化学反应,损坏发动机,防冻液的更换周期一般为3 ~ 4万公里或2年。
第三,轮胎,轮胎作为容易磨损的消耗品,也是汽车行驶的重要支撑,各车主要注意,如果轮胎磨损严重,应立即更换,因为轮胎也是有寿命的,通常,他的参数会显示在轮胎上,另外,如果轮胎漏气或磨损严重的话,不要考虑他的参数,换成新的,行驶中有爆胎的危险,也有危及生命的危险。
第四个是汽车的刹车液,通常我们都叫他刹车油,直接影响汽车刹车的可靠度,所以车主对他一定要重视,制动液具有很强的吸水性,如果不定期更换,会影响制动效果,使制动距离变长,如果发生突发事件,应立即刹车,而且还会影响司机和乘客的安全,刹车油最好每6万公里更换一次。
标签: 配件