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新能源车型占比快速提升可不仅仅是政策推动的因素,更多的还是因为使用成本上的优势让客户看到了,在部分运输细分领域,纯电动车型的成本优势还是明显优于传统油车的,比如中短途、固定路线运输的煤炭、砂石料等资源型运输,用电远比用油便宜。
中国重汽豪沃TX纯电动牵引车就是一款面对煤炭、砂石料等资源型运输领域的车型,配备背挂式电池组,可快充也可换电,全面保障你的出勤效率,还有大功率驱动电机和多档位变速箱匹配,兼顾动力输出和能耗经济性。
实拍的这辆豪沃TX纯电动牵引车采用了背挂式电池组,容量400.619kWh,满足中短途运输应该是足够的,更关键的是它还兼具的换电功能,只需5分钟左右即可完成换电,这样的补能速度应该说比加油还快,完全可以满足高出勤的要求。
如果在路途中不方便换电,该车还提供了双枪快充口,同样可以快速补能,保障出勤。
驱动方面采用了高可靠动力总成,其中电机采用中国重汽永磁同步电机,峰值功率达到了490kW,与之匹配的是法士特自动挡变速器和曼技术5.29速比驱动桥,可以提供强劲动力。
为了进一步减重,实拍车辆采用了前铝合金轮圈+后轻量化车轮的组合,前后悬架也都为少片簧设计,这都是相对常规且有效的做法。
豪沃TX驾驶室空间大配置丰富
外观方面豪沃TX纯电牵引车与传统的燃油车型的区别并不大,比较显眼的就是“TXEV”的标识和前格栅采用了类似星空点阵的装饰。
为了适应煤炭、砂石料等资源型运输的路况,豪沃TX纯电牵引采用了全金属高位保险杠,而且还是分体式的设计,方便了后期的更换、维修。
即便是面对中短途运输,豪沃TX的驾驶室同样可以给你舒适的驾乘空间,驾驶室前后气囊减震加上主驾驶带有多项调节的气囊座椅,让你的乘坐感受更舒适。
挡杆设置在主驾座椅扶手上,而扶手则是可以收纳起来或者自由调节角度的,可以满足不同驾驶员的使用习惯。
卧铺宽度达到了900mm,已经比不少干线重卡的卧铺尺寸大了,可以提供舒适的休息空间。
配置方面,全液晶的仪表显示信息更为丰富,中控还配有10.1英寸悬浮式智能大屏,集成了360全景影像、导航、娱乐系统的功能。
中短途的满载运输,对车辆的动力性能、出勤率、可靠性都有不低的要求,而豪沃TX纯电动牵引车在满足了这些使用要求之外,还能拥有更低的使用成本,对于中短途或者固定路线的煤炭、砂石料等资源型运输,或许它才更合适。
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