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车身线条整体造型非常符合国人的消费审美。车身线条方面,宝来采用了大众家族式肌肉感,前脸贯穿式的中网格栅非常的霸气,两侧棱角分明的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面棱线来看,新车采用了车身侧面棱线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。大方的鸭尾凸显敢坚定的姿态,贯穿式的尾灯组同样时尚,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰简洁上,宝来更强调简约大方和良心。配置绝对是宝来的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料三幅式的方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4672×1815×1478mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,宝来的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝来的后备箱容积排在13位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝来300TSI 双离合尊行版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在32位。
宝来的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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