242
外观方面:全新奔驰E级提供豪华版和运动版两种风格,豪华版更加时尚、运动版造型更加优雅,而豪华版进一步增加了星辉式的中网、下保险杠进气口。豪华版的格栅采用单横幅镀铬条设计,看起来更显精致,而运动版造型更加激进,中网采用黑色蜂窝状设计。前大灯造型也更为复杂,大灯组采用双模组LED大灯,两侧c型的镀铬条更为犀利。车身侧面线条更为流畅,尾部采用了一个贯穿式镀铬条设计,下面是一个隐藏式排气。
内饰方面,新一代奔驰e级同样采用了最新设计语言,内饰布局和此前在售的奔驰A级轿车基本保持一致。其中最为抢眼的变化在于换装了一块12.3寸大竖屏,并将内置最新的mbux车载多媒体系统。同时,方向盘也换装了全新样式,并加入了全新的logo。
奔驰E级的车长5092mm,车身宽度达到了1880mm,轴距3094mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰E级的轴距排在2位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰E级的后备箱容积排在10位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S,在40-80万中大型车车型中排在9位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级,那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的车内很舒服,另外后排大、全液晶仪表也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场