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全新长安CS55PLUS的外观上有了较大的改款,多边形的进气格栅比较宽大,类似点阵样式的中网有着不错的辨识度,黑色的中网上还装饰了多横幅式的镀铬饰条,新车的前大灯组棱角分明,灯组的内部透镜比较扎实,整个灯组的线条勾勒的较为平直,呈现出一定的攻击性,两侧的雾灯区尺寸较为宽大,周边的线条勾勒的相当的夸张,呈现出一定的立体感,整车的前脸还是很大方的。
内饰方面,与外观一致,长安cs55plus采用了全新设计,环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧,配合中控台简洁的线条,让其整体极具层次感,同时,配备新样式的三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆、10.25寸中控液晶屏、炫酷全液晶仪表,以及中控屏下方面整齐的排列有空调出风口、控制按键等,科技感和时尚感十足。
长宽高分别为4539×1865×1680mm,轴距也达到了2656mm,在同级别的车型中,长安CS55PLUS的轴距排在67位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS55PLUS的后备箱容积排在28位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
长安CS55PLUS第三代 1.5T 尊贵型采用1.5发动机,最大马力188,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在长安CS55PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在44位。
长安CS55PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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