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外观方面,长安CS55PLUS在设计上与cs75plus有很高的相似度,蝶翼式的前脸造型极具辨识度,大面积的进气格栅采用多条幅式的镀铬饰条装饰,中间采用了熏黑的菱形网格,看上去非常的霸气。两侧的大灯与格栅相连接,大灯造型狭长且锐利,内部采用了led光源,点亮后的视觉效果很是不错。引擎盖上的线条勾勒出一定的立体感,两侧凹陷的雾灯区采用凹陷式的设计,l形的镀铬饰条勾勒出一定的层次感,下方贯穿式的进气口内部采用了黑色的中网设计,整个前脸的设计非常时尚动感。
内饰部分,新车的内饰采用了环抱式的驾舱设计,大尺寸的中控屏幕以及贯穿式的空调出风口让内饰看上去更加时尚年轻化,三幅式的多功能方向盘也是当下较为流行的设计风格,电子换挡杆周边配备了不少物理按键,整车内饰的设计还是非常年轻化的。
长宽高分别为4539×1865×1680mm,轴距也达到了2656mm,在同级别的车型中,长安CS55PLUS的轴距排在67位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。长安CS55PLUS第三代 1.5T 尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS55PLUS的后备箱容积排在28位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安CS55PLUS搭载了一台1.5发动机,最大输出功率138kW,最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安CS55PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在44位。
长安CS55PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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