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硬件标配软件收费,极氪7X仍有“下降”空间

作为极氪品牌推出的第五款车型,也是首款面向主流热门细分市场的产品,极氪7X于近日正式上市。新车共推3个配置版本,售价22.99-26.99万元,依旧基于吉利集团SEA浩瀚架构打造,并全系采用800V高压平台。


外形方面,极氪7X采用了品牌最新的Hidden Energy设计语言,贯穿式的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕搭配封闭式前脸以及蚌式前机盖,让新车显得前卫且大气,拥有很强的视觉辨识度。车身侧面,极氪7X的整体线条较为圆润,给人一种敦实的感觉。车尾部分,应用了SUPER RED超红光技术的悬浮式贯穿LED尾灯与一体式尾门的设计组合,再依旧是突出一个科技感。

内饰部分,极氪7X的座舱采用时下最流行的极简风格设计。新车驾驶室配备有一块13.02英寸全液晶仪表屏+16英寸3.5K分辨率MINILED悬浮式中控屏+36.21英寸AR-HUD抬头显示系统。车机采用ZEEKR OS智能网联系统并内置高通高通骁龙8295芯片提供算力,支持:在线导航、智能语音控制、四区域语音分区唤醒、面部识别、声纹识别、APP商店、5G网络等主流功能。此外,新车还在中控屏下方保留部分实体按键设计;并在后排提供13英寸多媒体屏以及后排中央扶手控制屏的选装包。


其它方面,极氪7X还配备有全景天幕、电动遮阳帘、后排座椅小桌板、双50W前排手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩、前排座椅电动调节/电动记忆、主驾驶座椅头枕扬声器、后排座椅电动加热/靠背调节/电动调节、多色车内氛围灯以及21喇叭音响系统等配置。


智驾方面,极氪7X全系标配2颗英伟达Orin-X驾驶辅助芯片、1颗激光雷达、双目前方感知摄像头、11颗摄像头以及多颗毫米波雷达、超声波雷达,默认具备L2级智能驾驶辅助功能。但想要获得:NZP高速自主领航辅助、NZP城市自主领航辅助、LP记忆泊车等更高阶的智驾功能,用户需花费3.5万元选购ZEEKR AD完全智能驾驶辅助系统的升级包。


尺寸方面,极氪7X的车身三围分别为:4825/1930 /1666(1656)mm,轴距2925mm,定位大五座中型纯电SUV。

动力部分,极氪7X分别提供有两款电动机后驱版车型和一款双电机四驱版车型。其中,后驱版车型最大功率输出310kW,峰值扭矩440牛米,配备75kWh磷酸铁锂电池的车型,CLTC续航605公里;配备100kWh三元锂电池的车型,CLTC续航780公里。版车型,综合最大功率输出475kW,综合扭矩710牛米,配备100kWh,CLTC续航705公里。

充电效率方面,得益于800V高压平台和超充技术,极氪7X 75kWh电池版,仅需10.5分钟即可将电池电量从10%充至80%;搭载100kWh麒麟电池的车型,充电15分钟可补充546公里续航里程。


点评:单从综合产品力来看,极氪7X做到了同级别第一梯队。但这款车型的价格和配置水平,如果横向和同级竞品相比,就显得不是那么具有吸引力了,尤其是对比同样在9月上市的岚图知音。岚图知音在动力性能、充电效率、空间尺寸方面都有与极氪7X相媲美的实力,但起价更低,且标准配置水平更高更丰富。反观极氪7X,不仅起价更高,且很多高阶配置都需要选配。比如:ZEEKR AD完全智能驾驶辅助系统需要用户花费3.5万元;极氪魔毯空气悬架套装需要2万元;一体式智慧灯幕套装需要5千元;智能感应自动门交互套装需要1.6万元;后排电动组合沙发需要5千元。这些选装包如果都选全,买一辆极氪7X就要30万元了。从这个角度再看极氪7X,是不是就不那么美好了?

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