新能源车年检轻松指南：一图全懂

大家有没有听说：2025年3月开始，新能源年检增设专项检查，要开始检查电池了。很多朋友会有疑问：超过 6 年的老车会不会通不过？年检的费用会不会特别贵？今天我们来分析一下。

先说重点，第一个年检不检查电池容量，所以说老车子不用担心，不会因为电池寿命衰退的问题过不了年检。那到底检查哪几项？

首先有快充的车型，它是要检查充电的。用 60 千瓦的功率持续充电 3 分钟以上，检查这个电池的温度和电压，如果电压不达标，说明个别电芯已经坏掉了或者电路短路了，有安全隐患。另外电池温度上，三元锂电池温度不能超过 60 摄氏度，磷酸铁锂不能超过65 摄氏度。

有快充的车型要检查充电，那混动车或者比较小的纯电车，本来就不支持快充，只有慢充，怎么办呢？从目前的规则来看，有两种可能性。第一种是不用检测充电这一项了，因为规则里面没有慢充车型的检验方法，有可能直接就不测。另外一种可能是这个规则还会继续完善，到了明年 3 月份实施以前更新慢充车型的检测方法。

不管是这个慢充还是快充，电气安全这一项总归是要检查的。里面的项目是充电插座绝缘电阻和电位均衡的这个情况。说人话就是充电插座不要漏电、整车不导电。

到这里我们的家用车检查基本上就完了，可以看出来这年检查的都是非常基础的这种安全相关的项目，这些都不通过说明这个电池的各种风险都比较大或者车子存在严重的质量问题。

如果你开的是营运车辆，比如说网约车或者是大客车或者货车，那还要额外检测放电安全。另外混动车和油车一样，要测一下尾气。

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