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在外观方面,作为中期改款车型,新车在外观上采用了最新家族式设计风格,前脸部分,新车采用了家族标志性的六边形进气格栅,格栅内部为蜂窝状,格栅的周围采用镀铬饰条进行包裹。此外,新车前大灯组内部日行灯造型更为犀利,并且进行了黑化处理,更显动感,此外,新车前包围两侧雾灯区采用了银色饰条包裹,搭配银色下护板的设计,使前脸更具攻击性。
内饰的设计上面全新的奥迪A4L依旧是保持了奥迪家族一直以来的科技感,悬浮式的触控屏加上全液晶仪表盘在科技感的呈现上面也是很到位的,中间换挡杆部位采用了“小鸡腿”的换挡杆造型,座椅采用真皮包裹,在乘坐的舒适感和包裹性上面都是很好的。
长宽高分别为4858×1847×1411mm,轴距也达到了2908mm,在同级别的车型中,奥迪A4L的轴距排在4位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥迪A4L45 TFSI quattro 臻选动感型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥迪A4L的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奥迪A4L搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在奥迪A4L上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A4L的官方实测零百加速成绩为6S,在80万以上中型车车型中排在22位。
奥迪A4L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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