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外观方面：新车的前脸采用了家族化设计，六边形的进气格栅，与前大灯组相连形成一个整体，中网采用了全新的星芒式镀铬点阵式设计，两侧的前大灯与前格栅相连，整个车头看起来非常的大气。侧面采用了双腰线的设计风格，车窗的镀铬饰条一直延伸到车尾，整体看起来非常的精致，侧面的线条也是比较的动感，轮毂采用了双色的样式，整体看起来更加的运动。
内饰上，大众速腾采用的是全新设计的方向盘，并配有多功能按键，方向盘的造型设计的相对大气。中控台中间配置了一块8.0寸的内嵌式触控液晶显示屏，下方为空调出风口，而空调控制面板也采用了大众家族化的触控按钮设计。
长宽高分别为4791×1801×1465mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，速腾的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
速腾搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在28位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解速腾，那么我们根据历史上购买过速腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对速腾最满意的是它的外观设计超前，另外味道年轻、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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