546
在整车外形设计上,风行T5 EVO进行了精心处理。风行T5 EVO的熏黑超大进气格栅造型像极了狮子咆哮的大嘴,并且搭配“雄狮”标识,让车辆的前脸造型显得很凶悍,两侧分体式车灯造型颇为犀利,LED前大灯点亮后显得很有精气神。车侧的线条更加紧凑运动,更有一种轿跑风格,搭配19寸轮毂,整体设计非常凸显科技、运动感,略似轿跑SUV,完全颠覆了风行系列四平八稳的中庸风格。在车尾的设计上,这款车型也添加了很多流行元素,贯穿式LED尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更精致了,尾部的排气也使用了双边四出排气处理。
风行T5 EVO的内饰工艺非常精良,用料也是十分高级。新车还配备了东风风行最新样式的三辐式镀铬多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。环抱式的中控台大都是皮纹包裹,做工非常细腻,配备一块10.25英寸触摸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻时尚,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。电动座椅包裹性非常好,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4595×1860×1690mm,轴距也达到了2715mm,在同级别的车型中,风行T5 EVO的轴距排在45位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
风行T5 EVO狂飚版 1.5T 马赫荣耀款采用1.5发动机,最大马力197,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在风行T5 EVO上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。风行T5 EVO的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万SUV车型中排在80位。
风行T5 EVO的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解风行T5 EVO,您可以去易车风行T5 EVO论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场