RAV4荣放5个半月驾乘感受，车主分享自己的短途自驾游心得！

我的是2月中旬买的，到现在快半年了，之前开的国产三厢车，还行，就是动力差，什么牌子我就不说了，开了6年，换了这台丰田RAV4荣放致尚版，多花几万买这些配置干嘛？

因为我觉得后面加的东西都是山寨货，车上各种卡子拆过一次就没那么紧了，拆装过程中很容易发出异响甚至卡子断裂。另外大灯电路私自改装的话有自燃风险。另外，智尚版的电动座椅很实用，一般后期没人加装这些配置。最让我受不了的就是智尚版下面的仪表盘，简直就是30年前的产物，我天天看都没心情看，为了这个仪表盘多花点钱还是值得的。

我最喜欢的：因为工作的关系，我经常乘坐各种类型的车，从百万以上的宝马7系、丰田陆地巡洋舰等豪华SUV，到五菱宏光，还开过一系列丰田、大众的车。最喜欢RAV4的车内空间，设计合理，人机工程学非常好，简洁不做作，不到4.7米的车长，不到2.7米的轴距，比同级别的CRV还要宽敞。CRV试驾过几次，对配置不是很满意，2.4豪华版还是卤素大灯，很不爽！另外CRV的排挡杆和离地间隙我也受不了，排挡杆看着像开面包车，离地间隙也差不多，这不是SUV，只是个大两厢车而已。

自从买了这台RAV4以后，周末自驾游的次数就多了，空调很凉，不敢开低档，太冷了，这就是丰田车的强项，虽然RAV4底盘硬，但是开长途才知道它的优势，转向支撑性强，驾驶有信心。

这次我们去的是距离市区大约50公里的一个小水库，水库边的滩涂上，各种越野车都在过，我因为是两轮驱动的车，所以不敢轻易尝试，说白了就是心疼车子，以为踩油门就能过。

沿途风景有稻田、沙漠地区。

我选择了米色内饰，搭配手工缝制的米色方向盘套，手感相当不错。

空间大吗？我觉得内饰是同级车里最舒适的，后排座椅角度调节的也很好！

葛优毫无压力的躺下。

2.0款没有全景天窗，我觉得已经够了。

蛇形齿轮限制非常实用

空调出风口是专门为后排座椅设计的，比扶手箱里的后排空调出风口更合理，不会吹到腿和头，很舒服。

电动座椅可以调节到最舒适的角度，如果有座椅记忆功能就完美了。

我们快到达目的地了，登机口看起来很棒。

人们在水库附近的沙滩上玩汽车，他们的车被卡住了。

这是在水库边拍摄的一些照片。

我觉得荣放的颜值还是很帅的，比前几代好看

这不是很棒吗？

这个有一点奢华的感觉。

我的是2月中旬买的，到现在快半年了，之前开的国产三厢车，还行，就是动力差，什么牌子我就不说了，开了6年，换了这台丰田RAV4荣放致尚版，多花几万买这些配置干嘛？

因为我觉得后面加的东西都是山寨货，车上各种卡子拆过一次就没那么紧了，拆装过程中很容易发出异响甚至卡子断裂。另外大灯电路私自改装的话有自燃风险。另外，智尚版的电动座椅很实用，一般后期没人加装这些配置。最让我受不了的就是智尚版下面的仪表盘，简直就是30年前的产物，我天天看都没心情看，为了这个仪表盘多花点钱还是值得的。

我最喜欢的：因为工作的关系，我经常乘坐各种类型的车，从百万以上的宝马7系、丰田陆地巡洋舰等豪华SUV，到五菱宏光，还开过一系列丰田、大众的车。最喜欢RAV4的车内空间，设计合理，人机工程学非常好，简洁不做作，不到4.7米的车长，不到2.7米的轴距，比同级别的CRV还要宽敞。CRV试驾过几次，对配置不是很满意，2.4豪华版还是卤素大灯，很不爽！另外CRV的排挡杆和离地间隙我也受不了，排挡杆看着像开面包车，离地间隙也差不多，这不是SUV，只是个大两厢车而已。

自从买了这台RAV4之后，周末自驾游的次数就多了起来。空调很凉，不敢开低档，太冷了。这就是丰田车的强项。虽然RAV4的底盘比较硬，但是开长途就会知道它的优势。转向支撑性强，驾驶者信心十足。

这次我们去的是距离市区大约50公里的一个小水库，水库边的滩涂上，各种越野车都在过，我因为是两轮驱动的车，所以不敢轻易尝试，说白了就是心疼车子，以为踩油门就能过。

沿途风景有稻田、沙漠地区。

我选择了米色内饰，搭配手工缝制的米色方向盘套，手感相当不错。

空间大吗？我觉得内饰是同级车里最舒适的，后排座椅角度调节的也很好！

葛优毫无压力的躺下。

2.0款没有全景天窗，我觉得已经够了。

蛇形齿轮限制非常实用

空调出风口是专门为后排座椅设计的，比扶手箱里的后排空调出风口更合理，不会吹到腿和头，很舒服。

电动座椅可以调节到最舒适的角度，如果有座椅记忆功能就完美了。

我们快到达目的地了，登机口看起来很棒。

人们在水库附近的沙滩上玩汽车，他们的车被卡住了。

这是在水库边拍摄的一些照片。

我觉得荣放的颜值还是很帅的，比前几代好看

这不是很棒吗？

这个有一点奢华的感觉。