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全新一代传祺GS4的外观上有了一些改变,凌云翼3.0设计语言更加的时尚大气,倒梯形的进气格栅相当的宽大,黑色的中网有着不错的质感,新车的前大灯组相当的饱满,灯组的内部透镜有着不错的层次感并且还是led光源,两侧隆起的直线提供了一定的力量感和立体感,新车的雾灯区是l型的样式而且还装饰了c字形的镀铬饰条,梯形的进气口还是很扎实的,而且还配备了多横幅式的黑色中网,新车的前保险杠较为扎实。
内饰方面,第二代传祺gs4以“x”型元素为核心,中控台区域采用高亮镀铬饰条,饰条在主驾驶及副驾驶域呈现x形,两个12.3寸贯穿大屏也增加了车内的科技感,车机系统新增adigo自动驾驶系统、腾讯tai生态系统、双地图引擎、车主服务生态、应用商店生态、远程自动升级等功能,为车主带来更智能便捷的驾乘体验。
长宽高分别为4685×1901×1690mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,传祺GS4的轴距排在28位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,传祺GS4的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
广汽传祺传祺GS4搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在传祺GS4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。传祺GS4的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万SUV车型中排在80位。
传祺GS4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺GS4,那么我们根据历史上购买过传祺GS4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺GS4最满意的是它的尾灯好看,另外隔音不错、方向盘有质感也都是大家喜欢它的点。
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