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7月国内皮卡市场实销21680辆(数据为交强险实销口径),同比降15.77%,环比增6.29%,结束了自4月份以来的环比“三连降”;1-7月累计实销166200辆,同比降16.84%。
同比来看,前十榜单中只有长安实现了逆势增长,增幅达61.74%,其他品牌均呈现同比下降。另外值得一提的是,福特作为新晋势力成功进入前五榜单,让人眼前一亮。
累计来看,雷达皮卡累计增幅最大,实现了15.71%,其次是福田增幅位居第二,达13.55%。长安的增幅则排名第三,达2.62%。
份额来看,长城的份额最大,几乎占据了皮卡市场的半壁江山,正是应了那句“中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城”。
具体来看:
第一名 长城
7月实销10576台,同比下滑13.29%,1-7月累计销量80589台,同比降幅19%。
第二名 江铃
7月实销3088台,同比下滑26.74%,1-7月累销24762台,同比降幅11.4%
第三名 郑州日产
7月实销2156台,同比下滑15.45%,1-7月累销13689台,同比降幅26.89%
第四名 江西五十铃
7月实销1462台,同比下滑35.96%,1-7月累销11577台,同比降幅37.61%
第五名 福特
7月实销876台,1-7月累销7795台,
第六名 福田
7月实销774台,同比下滑4.68%,1-7月累销6678台,同比增长13.55%
第七名 江淮
7月实销686台,同比下滑31.67%,1-7月累销5620台,同比降幅24.77%
第八名 长安
7月实销503台,同比上涨61.74%,1-7月累销3409台,同比增长2.62%
第九名 上汽大通
7月实销497台,同比下滑28.9%,1-7月累销3862台,同比降幅28.6%
第十名 雷达
7月实销395台,同比下滑19.92%,1-7月累销2630台,同比增长15.71%
小结
宏观上看,7月份国内皮卡市场整体虽然同比依然是下滑态势,但环比却呈现了上升趋势;微观上看,各品牌的表现大体上与整体走势趋同,但是不难发现个别品牌却出现了逆势增长,如此微妙的皮卡市场后续表现如何,值得我们持续关注。
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