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目前本田雅阁的销量还是相当不错的，改款后审美有了大幅度提升，但仔细想一想，现在1.5T的本田雅阁最便宜的已经来到了15万，虽说和上一代车型相比降价明显，但如果叠加购置税，保险，其实落地价并不便宜。更关键的是，还只是1.5T的动力系统，动力很明显非常一般。
很多小伙伴忽视了本田雅阁还有新能源车型，该新车去年5月份随着燃油车型一同上市，只不过这款新车的动力系统表现更好，采用的2.0L加电机组成的插电式混动，动力性能直追2.5L。没错，该新车直接可以上绿牌，而且还是不限行的，在全国都能开。此外，新车还搭载了17.7度的电池包，纯电续航里程达到了106km，不仅购置税省钱，而且能耗比燃油版本经济太多。
值得一提的是，这款田雅阁新能源版的的电池采用的宁德时代，妥妥的大牌。
至于驾驶感受，与燃油版本有着截然不同的体验。由于搭载了电池包，所以油门以及刹车踏板都更偏重一些，需要适应。但和燃油版本相比，隔音性比较不错，这也是由于电机行驶的静音性所带来的“意想不到”的新优势。
从外观造型来看，基本与燃油版本保持一致，只不过车标采用了蓝色造型，所以这就是一样新能源汽车。此外，采用的也是最新款雅阁的设计，矩阵式大灯，六边形的中网具有极高的辨识度，而且采用了宽体设计，再加上大轿跑的造型，颜值确实出色。
至于内部设计，几乎看不出来这是一款新能源汽车，因为这本身就是一辆通过油改电升级而来的新车。对称式的中控台，悬浮式的中控屏幕，按钮式的换挡机构。此外，依然保留了一键启动设计，这就是典型的油改电车型。很明显，这就是雅阁新能源车型不能成为主流的主要原因。但除了这项弱点以外，智能化配置其实是非常高的，比如全系匹配了L2级别的智能辅助驾驶系统，而且这套智驾体系已经非常成熟。
这款田雅阁的性价比其实特别高，特别是智能化优势，落地价以及后期的用车成本。当然了，有小伙伴顾及该新车的三电系统，毕竟这是一款油改电车型，但也不用担心，新车三电质保达到了8年或者15万公里，以先到为准，足够我们家用了。
至于价格，其售成交价格16.5万左右，因为新车能够优惠高达6.1万，确实便宜！
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