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新车外观采用了传祺家族最新的凌云翼3.0设计语言,前脸部分的大尺寸格栅内部辅以多条辐式镀铬饰条进行点缀,并与两侧造型犀利的前大灯组相贯通,一定程度上拉伸了该车的视觉宽度。新车两侧的雾灯区域采用了不规则的线条勾勒,并加入了镀铬饰条,使其看上去更加精致。
内饰方面,第二代传祺GS4以“x”型元素为核心,中控台区域采用高亮镀铬饰条,饰条在主驾驶及副驾驶域呈现x形,两个12.3寸贯穿大屏也增加了车内的科技感,车机系统新增adigo自动驾驶系统、腾讯tai生态系统、双地图引擎、车主服务生态、应用商店生态、远程自动升级等功能,为车主带来更智能便捷的驾乘体验。
长宽高分别为4685×1901×1690mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,传祺GS4的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。传祺GS4MAX 1.5T 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,传祺GS4的后备箱容积排在12位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
传祺GS4MAX 1.5T 旗舰版采用1.5发动机,最大马力177,峰值扭矩达到270,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。传祺GS4的官方实测零百加速成绩为8.8S,在8-12万SUV车型中排在77位。
传祺GS4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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