你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

浏览易车国际站

您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。

去易车国际站
继续浏览当前页

工具栏
意见反馈
问题描述
0 /300
请输入问题描述
联系方式 请留下您的电话号码以便工作人员取得联系
请输入正确电话
相关图片 可上传JPG/JPEG/PNG格式,单张图片不超过5Mb,最多上传3张图片

添加图片

诺马“946”复古踏板来了,这家伙多连杆前减震居然还带气瓶!

诺马这个品牌虽然不是国产一线大厂,但是旗下的仿赛刀锋、幻影、极影系列也是同级车型中比较出色的选择。不仅仅拥有扎实的做工,而且在品质上也有比较不错的表现,在国内的赛事中也有喜人的成绩。本月工信部中我们看到了诺马申报的一台踏板车型,看来也是抵挡不做踏板市场的火热啊。

诺马“946”复古踏板

这台型号为NM150T的车型外观一看就知道和谁比较像,从下面我们的对比图片中也可以看到。尽管比较像但是在风格上其实并不相同,诺马这台NM150T在设计上的线条更加硬朗一些,包括车头、车身后侧以及座椅下方都没有Vespa 946那么圆润。

大灯的设计也比较有特点,这台NM150T并非圆形的设计而是采用比较少见的三角形状。座椅的设计上也比Vespa 946更加实用一点,后座的位置也有预留。值得一提的是这台车同样搭载了多连杆前减震结构,而且还是带气瓶前减震值得点赞。另外,它同样有隆起的中置龙骨,原厂也带有后货架。

配置不会差

配置上就目前国产150同级车型的水准而言,这台车应该也不会差到哪里去。毕竟配置低没有人愿意买单嘛,像是全LED灯具、无钥匙启动、双通道ABS、TCS牵引力控制、TFT液晶仪表、边撑熄火、双线油门等等都不会缺席。整车轴距1335mm,前后轮毂为13寸的尺寸,整备质量为142KG。

动力上这台NM150T同样搭载来自隆鑫的单缸水冷引擎,实际排量150cc,最大功率11.6kW。看着输出功率应该是四气门的引擎版本,油耗以及稳定性也不必过多担心,毕竟已经经历过市场的考验。

小结在最后

作为一款具备经典外观的复古踏板车型,虽然外观上有些山寨但凭借诺马此前几款车型的口碑在质量上应该不必过多担心。不在意外观或是喜欢这个外观的车友可以蹲一蹲,相信在价格上也会有惊喜的。

内容由作者提供,不代表易车立场

举报当前文章

举报成功

感谢您的举报
我们会尽快审核处理
收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

讲牙生若惊

获赞 62 关注 1 粉丝 11

+ 关注

CopyRight © 2000-2025 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外

1/7