试驾C11改装CDC后的感受

零跑 C11 开了有一年多了，陆续也听到部分零居朋友对悬挂进行改装以改善行驶质感。一些常见的改装方案包括更换高性能减震器和弹簧等，包括C01的贯福、天御；包括C11纯电采用了官方的前后避震总成的升级方案，霸道桶芯改装方案、博伟德后避震方案等，不管是哪种方案，都是因个人需求进行的点对点的解决方案。

近些天，车友会里也有两位C11纯电零居选择了另一种改装方案：CDC悬挂（连续阻尼控制系统），我是增程车主暂时不适配未能及时安排。其中一位零居是我的邻居，近些天有幸多次试驾了改装后的C11，聊聊我的驾乘感受。

更舒适的驾驶感受：运动模式下，车子在经过一些坑洼的地方时干脆利落，几乎没有多余的弹跳（多次尝试都只有一次，最多两次）。在起伏路面行驶时，车身整体性更好，后排乘坐的弹跳感改善了不少。在刹车时，推头感改善，整体的刹车车身姿态有了改善。高速开启自动变道功能时，车身姿态也更加平稳，不像以前会有些许倾斜感。

操控和稳定性提升：改装 CDC 悬挂后，车子的操控性能和稳定性有提升。过弯时的支撑性更强，左右晃动减少，在转弯时我更有信心。

个性化的驾驶体验：CDC 可以根据路况和驾驶风格自动调整悬挂硬度，在中控屏的模式中调整（舒适，标准，运动对应悬挂的硬度）以达到更好的舒适性和操控性，提供更加个性化的体验。整体试驾下来，我更喜欢运动模式下的表现~

需要注意的是，这套CDC系统价格不便宜，三思而后行。另外悬挂系统的改装是一个较为复杂的过程，涉及到多个部件的协同工作。车辆改装可能会影响质保，并且如果改装不当还可能存在安全隐患。在进行任何改装之前，建议你充分了解相关改装方案的优缺点，并咨询专业的汽车改装人员或零跑官方服务中心，以确保改装的安全性和可靠性，同时也要考虑改装是否符合当地的法律法规等的问题。