出征纽北！小米SU7 Ultra能否一战成名？

如今在路上哪台车的回头率最高？影豹？长安UNI-V？名爵MG7？还是BBA“34C”？我想这些应该都不是，在今时今日，路上回头率最高的车，应该非它莫属——小米SU7。

自发布以来，小米SU7的热度就一直没减过。但它可不是那种发布之后就“雷声大雨点小”的车型，在成绩方面，小米SU7也是十分亮眼。仅上市24小时，小米SU7的订单量就高达88898台，首月交付7058台，五月交付8630台；截止至6月13日，小米SU7已经累计交付了2万台，而六月单月交付量也超过了1万台。

如此优秀的成绩，小米SU7可谓是如今车圈的“当红炸子鸡”。虽然但是，小米SU7可不会止步于此，作为雷军最后一个创业项目中的首台车型，我相信小米SU7跟雷总一样都是有着一股不断探索、敢于挑战一切的精神。

于是乎，小米SU7 Ultra也随之应运而生。作为小米SU7家族中的“超大杯”车型，小米SU7 Ultra相较于小米SU7的前三个版本，在外观设计和性能上都做了很大程度上的升级。

首先就是整车的下压力，一台性能车如何做到“贴地飞行”，下压力是非常关键的因素。小米SU7 Ultra加装了固定的大尾翼，能够让新车的下压力高达735kg，前后大尺寸的扩散器搭配上前后轮开放式轮拱设计，其中前扩散器两侧做成了U型风刀，以至于让整台车的下压力高达2145kg。不仅如此，大面积的碳纤维覆盖也让这台车的重量减重到了1900kg，也就是说，这台小米SU7 Ultra的下压力要比整车的重量还大。

小米SU7 Ultra在动力方面也做了全面的升级，双V8s+V6s三电机全轮驱动，其中小米超级电机V8s的最大马力为578Ps，峰值扭矩高达635N·m综合马力仅高达1548Ps，这数据，比布加迪Chiron的1500Ps还要高，我想小米SU7 Ultra是迄今为止最大马力的四门轿跑了吧。

此外，小米SU7 Ultra还配备了赛道专用的高功率电池包、制动卡钳、制动盘和制动片，新车的最高时速超过350km/h，零百加速为1.97s，100-0km/h制动距离为25m。如此厉害的一台车，估计也就只有赛道才能完全释放它的野性吧。

所以，小米SU7 Ultra决定出征纽北，去刷一波圈速。我们都知道，想要在纽北圈速排行榜上“金榜题名”，可不是一件容易的事情。据小米官方称，工程师已经在纽北赛道上准备了一个多月。

目前纽北赛道电动车圈速排在第一的是蔚来NIO EP9，它的最大马力高达1360Ps，然而小米SU7 Ultra还要比蔚来NIO EP9高出188匹马力，所以小米SU7 Ultra能否在纽北把蔚来NIO EP9从第一的宝座拉下来，从此一战成名？我是非常期待小米SU7 Ultra的表现的，你们呢？