一锤定音：2024中国汽车论坛冷中有热

7月11日至13日，中国汽车工业协会主办、被誉为中国三大汽车论坛之一的2024中国汽车论坛（第14届），在上海嘉定举办。

本届论坛主题是“引领新变革 共赢新未来”，会期设置了“闭门峰会、大会论坛、10多场主题论坛、9场重磅发布、主题参观活动”等多场会议和若干配套活动，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，旨在凝聚各方力量，形成发展共识，指引未来方向，推动汽车产业可持续高质量发展。

中国三大汽车论坛指贸促会汽车分会主办的中国汽车重庆论坛（今年6月7日至8日已举办），刚刚结束的中国汽车工业协会主办的中国汽车论坛。中国汽车技术研究中心等主办的2024泰达汽车论坛，将于8月底在天津举办。

本人多年来持续参加上述三大论坛，6月上旬参加了中国汽车重庆论坛，刚刚参加了在上海嘉定举办的2024中国汽车论坛，下月底再参加2024泰达汽车论坛。

刚刚参加完在上海举办的2024中国汽车论坛，与会的媒体同行都认为，与之前几届论坛相比，本届论坛有点冷。这主要在于出席论坛的政府官员少和车企老总的层级比较低，对于当前中国汽车面临的严峻外部环境，关注度相对不够。

但是，冷中也有热。13日上午举办的“全球化时代的中国汽车品牌建设”，火药味就很浓。与会代表就“内卷”这一话题，进行了激烈的PK。

2024中国汽车论坛，在12日开幕大会致辞的政府官员只有工信部副部长辛国斌，国家发改委、商务部等相关部委没有负责人致辞。大会致辞的车企高层只有安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长、总经理项兴初。7月11日召开的闭门会，参加的车企高层只有一个董事长，即奇瑞董事长尹同跃。

7月12日是开幕全体大会，中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋在做主旨报告时脱稿说，我切身地感觉到，今年的论坛董事长到的比较少。昨天是尹同跃董事长坚持始终，今天是项兴初董事长来到了现场。其他的发言嘉宾在发言时通用的一句话：我代表董事长来说话的。大家可以理解，董事长出场面临很窘迫的环境。我们的媒体朋友们要关爱我们车企的董事长。付炳锋说到这里，会场响起了掌声。

与会的一些车企董事长抱怨说，他们的公关团队告诫他们，发言时不要脱稿，一定要照稿念，免得话说过头。本届论坛车企董事长之所以谨言慎行，恐怕是担心说了大实话被网暴。

车企董事长为何如此噤若寒蝉，与当前的舆论环境有很大的关系。上个月的中国汽车重庆论坛上，广汽董事长曾庆洪发言时说了一些大实话，就遭遇了网暴。

为了保护与会的官员，论坛组委会专门提醒与会的媒体：为保证大会论坛内容及时准确传播，现场部委领导讲话不要录制并直播，不要制作小视频进行传播，也不要把视频发到朋友圈。我们会尽快提供讲话文字稿供大家写稿使用。

13日上午，中汽协副秘书长柳燕主持的“全球化时代的中国汽车品牌建设”分论坛，火药味很浓。

比亚迪品牌与公关总经理李云飞发言的题目是：打造令人尊敬的世界级品牌。在谈到国内汽车市场“卷”的问题时，李云飞表示，比亚迪对“卷”的理解，总结下来是，中国汽车越卷越强，越卷越好。最近这三五年的产品，与之前的产品去比，产品确实越卷越好，服务越卷越好，品质也是越卷越硬。同时，出口越卷越多，市占率越卷越高，全球排名前列的品牌中，中国品牌的身影越来越多，增长率也越来越高。PPT打出一行大字：中国汽车越“卷”越强越“卷”越好，下边是六个图标和六行小字，分别是：技术越卷越强、产品越卷越好、服务越卷越好、品质越卷越硬、出口越卷越多、市占越卷越高。

对于比亚迪对“卷”的理解，其他一些车企有不同的看法。

吉利控股高级副总裁杨学良在论坛发言的题目是：积极面对内卷挑战 早日走出内卷怪圈 为汽车产业健康发展和全球化进程作出应有贡献。他说，中国汽车全球化如何才能走得更加可持续?这里我们不得不谈论内卷或内卷化的话题。所谓内卷，就是在自由市场里，通过竞相降价，展开简单粗暴的竞争;所谓内卷就是在相对稳定的市场需求下，不讲规矩、不讲武德，不顾质量和安全，不顾行业法规要求，只为一己市场份额，扰乱竞争秩序，市场环境乱成一团麻；所谓内卷就是低水平竞争，没有质量的增长，没有后劲的发展;所谓内卷就是只顾眼前，不顾长远，不断重复地简单再生产，只求量的增加，不求质的突破，没有进步，对行业是饮鸩止渴、对国家不负责任、对消费者错误引导。

杨学良说，内卷是一个贬义词，内卷是一种坏现象，内卷是不健康竞争的代名词；内卷也是一种无声的悲哀，它会消耗我们的聪明才智、道德善良与创新能力，内卷的结果就是让参与内卷的各方共同走向失败，最终因失血而共同死亡。我们希望“卷”这个字眼能从中国汽车行业的字典里消失，“卷”字一日不消，中国汽车就不会真正走遍全球。

在上个月召开的中国汽车重庆论坛上，长安汽车高层对“卷”予以高度肯定，认为“卷”是劣币驱逐良币的必要进程。是让行业快速回归良性竞争的最好方式。行业要“卷”出中国品牌新高度，“卷”回行业良性竞争，“卷”出用户利益最大化。

本届中国汽车论坛上，长安汽车副总经理王辉在大会论坛发言时说，希望加强行业自律，促进良性竞争。希望国家部委和相关部门，加大监管力度。打击虚假夸大、无序竞争、恶意抹黑、避免透支社会和用户对行业的信任度。

长安汽车公关和品牌部部长米孟冬发言的题目是：中国汽车出海还要做极致智驾比的新汽车，只字未提“卷”的话题。

除了“卷”的话题，本届论坛还有水军、汽车舆论环境等热点问题。可以说本届论坛是冷中有热。（完）