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整个设计风格看上去真的非常的自然。汽车设计风格延续家族化设计理念,前脸显得精致,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型来看,新车采用了车身侧面腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,视觉效果尚可。在车尾的造型部分,众泰T300采用了很多流行的设计元素,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更棱角分明了。
相比于外观来说,车辆的整车内饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是众泰T300的强项之一,该车配备了可双向调节的皮质方向盘。中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4505×1830×1640mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,众泰T300的轴距排在172位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,众泰T300的后备箱容积排在174位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
众泰T300搭载了一台1.5发动机,最大输出功率82kW,最大扭矩143Nm。1.5发动机搭配在众泰T300上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在3位。
众泰T300的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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