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增程/纯电两种动力可选,轴距3025mm,东风奕派eπ008实力如何?

随着现在国家放开三胎政策后,传统的轿车空间已经很难满足当下用户的需求,所以一款大空间、质感好的车型,就成为用户的首要关注点。那么如果不选择MPV的话,中大型SUV其实是值得考虑的,毕竟空间够大。那么从这方面来看,东风奕派eπ008仿佛是一个比较好的选择,毕竟作为一款中大型SUV,售价为21.66万元,并且终端还有优惠,性价比还是挺高的。

新车外观采用了简洁的设计风格,前脸线条圆润,两侧双蓝宝石大灯,采用了贯穿的造型,并且内部LED发光单元排列整齐,美观度还是挺不错的。车侧造型流畅,并且有隐藏式门把手,降低风阻的同时,提升科技感。尾部敦实,扰流板高挑,上方有高位刹车灯,点亮时辨识度比较高。下方数码臻钻前后贯穿大灯,也与前照灯相辅相成。

新车内饰方面也是很不错的,整体采用了一个对称式布局,方向盘像是平行样式,带有了一点的运动感。中控屏幕尺寸宽大,配合下方的镀铬饰条,营造出了一种包裹式即视感的感觉。这个内饰造型设计还是不错的,我在体验车辆的时候,并没有出现杂乱内饰带给我不舒服的视觉观感,反而整体简洁造型与具有包裹感的内饰,让我开车都舒服了一些。

车身尺寸为5002*1972*1732mm,轴距为3025mm,这样的轴距,摆放6个座位是绰绰有余的,所以前后排,包括第三排的乘坐空间,还是很舒适的。在保有大空间的基础上,车辆在座椅质感的设计方面也比较独到,采用的零重力座椅,能够自定义冷暖、按摩、通风等功能,并且角度调整范围较大,我坐在后排体验的时候,会直接将座椅放倒,然后腿托、靠背将会讲能够让我的身体保持在一个最适合平躺的姿势,并且座椅填充物比较舒适,不管是按摩还是通风的时候,体验感还是很不错的。

此外,座椅采用的是符合人体工学的设计,其内部的发泡材质密度≥72.5kg/,甚至比较当下的豪华品牌车型都高了50%,这在我们乘坐上后,就能有很舒适的乘坐感受了。此外,座椅骨架给予乘客有效支撑及安全支持,骨架强度及刚性超过国标要求20%余量。此外,除了宽阔可变的后备箱外,车内还有多达28处储物空间,能够有更好的储物容积,我日常放点东西还是很轻松的。

新车整体采用了双层夹胶玻璃MAX,并且配备了21英寸马牌全新一代EC7静音轮胎,内置专用隔音棉,在高速行车过程中,能够杜绝轮胎声腔的共鸣,从而减少行车时产生的噪音。然后我以80km/h的速度行车,并没有出现很大的胎噪声音,并且发动机也并未出现强烈“嗡嗡”声,噪音隔绝表现不错。

在智能化方面,新车采用了高速NOA领域辅助驾驶,能够自动实现高速/高架的自动上下匝道、自动车辆变道、自动跟车前行、智能风险播报等。并且还能实现400米超视距记忆泊车+多场景自动泊车。其实自动泊车功能是我比较喜欢的,它能够精准的识别到车位线,然后自助判断车辆的倒车角度、范围等情况来停车,并且停车后并没有出现车头外漏严重的情况,自动识别车位的精准度还是不错的。这个功能在日常去超市或者景点的时候,还是比较好用的。

新车在动力上采用了增程、纯电两款版本,增程式采用了1.5T+电动机的动力总成,并配备了一块34.32kWh的电池包,能够实现210km的CLTC纯电续航,并且CLTC综合续航能够达到1300km。纯电版本采用了后置单电机,电机总功率为200kW,总扭矩为340N·m,配备了一块82.28kWh的电池包,CLTC纯电续航里程能到636km。

其实当下内卷的汽车市场中,20万左右能落地的SUV并不少,但一款可增程可纯电,并且还有6座的大空间车型,其实寥寥无几。而东风奕派eπ008算得上其中比较出色的车型,而且现在终端还有较多优惠,所以是一款可考虑的家用大空间车型。

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