CVT变速+TCS防滑，力腾军刀190弯梁的多样玩法，售价14580元起

近日，力腾作为机车界的新成员，携带一款与众不同的新车——军刀190，正式踏入了摩托车市场的舞台。这款被命名为“军刀”的弯梁车型，不仅是国内首款自动挡弯梁，更以其独特的配置和外观设计吸引了众多目光。同步推出了旅行版和狂野版两款车型，售价14580元起。具体配置方面有何不同？小编带大家一探究竟。

军刀190的外观设计充满了科技感与跨界元素。银色水箱包边装饰、发动机护板以及高位排气系统，视觉上带来了除弯梁以外的多功能属性。车身线条硬朗有型，形态上融合了越野与复古的风格，营造出时尚且实用的外观特征。高位挡泥板、前后辐条轮毂，以及越野轮胎使其具备了更多的可玩性。

复古风格的元素设计则体现在灯光系统的造型方面，圆形轮廓镀铬包边装饰，内置的LED光源，为夜间行驶提供了良好的视野。值得关注的是，仪表采用TFT全彩液晶屏幕，内容显示清晰，能够随时掌握车辆状态。无钥匙启动等电控配置的加入，更是提升了使用的便捷性。狂野版除以上配置，还提供了电加热手把，胎压监测等实用性功能配置。

军刀190动力方面搭载单缸水冷188cc四气门发动机，最大马力20.4匹，最大功率15kW/8250rpm，最大扭矩18Nm/6250rpm，动力性能优于同级别弯梁车型。此外，变速系统匹配CVT无级变速，换挡更加顺畅，骑行体验也更加舒适。无论是城市通勤还是野外探险，军刀190都能提供充足的动力储备。

军刀190的车架采用双翼梁钢制编制网结构设计，经过15万次的疲劳测试，刚性和耐久性满足了越野冒险的使用需要。座椅设计体现了功能性和实用性，其中后座也可以折叠直立，一方面起到了腰靠支撑作用，另一方面后货架也能满足储物的需要。最小离地间隙170/180mm，整备质量128kg，10升的超大容量油箱，续航能力达到350公里。

减震系统方面，军刀190采用了越野赛事级减震设计，采用国产渝安品牌，正立式减震+双边后减震，无论是城市路面还是野外崎岖地形，都能提供出色的减震效果。刹车系统同样表现出色，前后浮动式卡钳，标配可关闭的ABS制动系统和TCS牵引力控制系统，为骑行者提供了安全可靠的制动保障。辐条轮毂的加入也使其具备了更加出色的脱困能力。

军刀190作为力腾的首款车型，无疑是一款充满亮点和个性化的多功能弯梁。与传统弯梁车相比，军刀190具有明显的差异化优势。在小编看来，军刀190不仅仅是一款新车，更是力腾对于摩托车市场的一次大胆尝试。至少其外观设计已经成功吸引了众多车友的目光，值得一试。别忘了，我就是那个爱说实话的小编哦，点赞评论，咱们下期见！