6月份国内乘用车市场报告：新能源持续领跑 小米成新势力品牌增长动能

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称“乘联分会”或"CPCA"）今天发布了2024年6月全国乘用车市场分析报告。报告指出，尽管6月全国乘用车市场零售量达到176.7万辆，环比小幅增长3.2%，但同比仍下滑6.7%。然而，从年度累计数据来看，前六个月乘用车零售总量已达984.1万辆，同比增长3.3%，预示着全年销量有望突破2200万辆大关，这一数字较去年全年销量有显著提升。

新能源车市场继续成为行业亮点，6月零售量达到85.6万辆，同比增长28.6%，环比增长6.4%，展现出强劲的增长势头。上半年，新能源车累计零售量达到411.1万辆，同比增长33.1%，进一步巩固了其在汽车市场中的领先地位。

报告特别指出，新能源车市场的渗透率持续提升，6月国内零售渗透率达到48.4%，较去年同期大幅增长13.5个百分点。自主品牌新能源车表现尤为突出，渗透率高达72.5%，而豪华车与主流合资品牌的新能源车渗透率则分别为29.8%和7.4%，显示出市场结构性的显著差异。

在新能源品牌竞争格局中，新势力品牌凭借小米汽车等品牌的强劲表现，市场份额达到19.1%，同比增长6.3个百分点，成为市场不可忽视的力量。特斯拉虽然仍保持一定市场份额，但6月占比为6.9%，同比下降4.3个百分点，反映出市场竞争的激烈程度。

此外，新能源车出口也呈现出积极态势，6月出口量达到8.0万辆，同比增长12.3%，尽管环比有所下降，但仍占乘用车出口总量的21%。纯电动车型在新能源出口中占据主导地位，占比达到72.6%，而A0+A00级纯电动出口占自主新能源出口的比例较去年同期有所调整，降至27%。

具体到出口厂商，比亚迪以26,995辆的出口量领跑，特斯拉中国紧随其后，出口量为11,746辆。上汽乘用车、长城汽车、华晨宝马等也均表现出色，位列出口量前列。新势力品牌如小鹏汽车、哪吒汽车等也在积极拓展海外市场，取得了一定成绩。

对于即将到来的7月，乘联会表示，由于工作日较去年多出两天，预计将对车市产销带来积极影响，有助于市场保持平稳走势。然而，也需注意到燃油车市场面临的去库存压力及高温假期对生产的影响，7月车市或将进入休整期。

（具体报告内容可见：//www.cpcaauto.com/newslist.php?types=csjd&id=3519）