阿尔法S5广州上市交付：顶配SU7入门价！配保时捷款尾翼

【先锋汽车 讯】继全国上市半个月后，7月6日“高性能新奢舒适主义”极狐阿尔法S5迎来广州地区上市，带来极具吸引力的价格和权益，同步开启了首批车主交付仪式。现场还可试乘试驾、体验智能座舱、小型live house等，充分感受阿尔法S5好看、好开、好玩、好便利、好舒适的卓越出行魅力。

顶配才卖小米SU7入门价！阿尔法S5凸显巨大诚意

当下新能源“内卷”加剧，而极狐汽车坚持“卷品质”“卷体验”“卷服务”，致力于为用户带来更好的用车体验。

此次阿尔法S5全系共推出560 MAX、708 MAX、650 ULTRA三款车型，售价分别为17.68万、19.68万、21.68万。极狐阿尔法S5顶配价格21.68万元，加上限时现金权益，限时售价仅为19.18万，相比小米SU7的入门级21.59万元和极氪007的入门级20.99万更加实惠，突显极狐对用户的巨大诚意。

新车权益方面，极狐汽车宣告即日起至2024年7月31日下定，用户还可以享受2.5万元现金优惠权益，使三款新车限时售价分别为15.18万元、17.18万元和19.18万元，以及根据不同版型，推出限时至高1.9万元选装权益。

顶配限时价比小米SU7还低2.4万！配置更丰富

对比阿尔法S5 650 ULTRA版和小米SU7后驱长续航智驾版，我们不难发现，阿尔法S5顶配能给到用户更多配置、更多体验、更加超值。

驱动方面，顶配版阿尔法S5 650 ULTRA版，采用前后双电机电动四驱，最大功率达到390kW，最大扭矩690N·m，相比小米SU7后驱长续航智驾版后两驱模式，最大动力输出要多出170kW。反馈到加速能力上，阿尔法S5 650 ULTRA版零百加速仅为3.7s，而小米SU7后驱长续航智驾版零百加速为5.28s，不在同一级别。

电池方面，阿尔法S5采用宁德时代高密度三元锂电池，总能量79.2kW/h，而小米SU7后驱长续航智驾版采用弗迪磷酸铁锂电池，总能量73.6kW/h。同时三元锂比磷酸铁锂能量密度更高。此外，800V高压超充平台加持的阿尔法S5，不到17分钟就能近乎补满，而小米SU7快充补能需要25分钟以上。

15万级560 MAX版 入门即顶配

虽然业界将极狐阿尔法S5视为小米SU7和极氪007之对手，但横向对比来看，即使是阿尔法S5的入门级车型，产品力入门即顶配。

设计方面，阿尔法S5风阻系数0.1925Cd，比小米SU7的0.195Cd和极氪007的0.219Cd都要更低。此外，极狐阿尔法S5全系支持循迹倒车功能，可实现原路返回，轻松拿捏狭窄胡同“回头难”问题。

安全方面，阿尔法S5的扭转刚度高达51897N·m/deg，远超劳斯莱斯幻影的40000N·m/deg，更超过极氪007、小米SU7，是行业内的天花板水平，让用户享受超越百万豪车的安全感。

配保时捷同款电动尾翼！阿尔法55的“至美风线”

看人先看眼，看车先看脸。在“风塑美学”理念下，阿尔法S5呈现出优美的水滴型车身。大溜背设计，配保时捷同款电动升降尾翼，加上车身侧面完美的抛物线勾勒出极致运动轿跑轮廓，通过极简和优雅的设计打造低趴轿跑范儿。

阿尔法S5提供了5种车漆颜色，包括星钻黑、极狐白、冰灰3款百搭时尚色系，还有有星云粉、幻视白2款个性色。其中，星云粉，来自5200光年的浪漫玫瑰星云NGC 2237，通过联合世界领先涂料供应商PPG公司将来自宇宙的浪漫展现于阿尔法S5上。

尺寸方面，阿尔法S5的车长4820mm，轴距2900mm，空间利用率高达67%。B级的尺寸，拥有C级的舒适享受。而车内座舱软包覆盖率超过80%，车门控制面板添加了Soft+云柔软触材料触感摸起来像新生儿的肌肤，Q弹柔软，而且还带有自修复功能。充电面板处使用了全水性仿绒材质，麂皮手感，绒软细腻更环保低碳。

座椅亦柔软高级。阿尔法S5的一体式运动云绒座椅专项设计8层舒适叠层，座椅尺寸满足90%人群需求满足基于脊柱形态和体重分布，校准了符合中国人身高的压力分布面积和姿态。

值得一提的是，阿尔法S5 Ø AR-HUD提供68英寸超大显示界面，内置与爱奇艺联合定制开发的观影功能，AR-HUD一键投屏，并可一键联动车机、空调、座椅、车窗、氛围灯等，使车内空间秒变用户的巨幕汽车影院，整个体验下来非常惊艳。

编者后话：

极狐阿尔法S5，不愧是高性能新奢舒适主义大作。顶配才卖SU7入门价，将品质卷到极致。这款20万内唯一800V高压超充车型，配保时捷同款电动尾翼，标配宁德时代高密度电池，还配68吋AR- HUD移动影院，限时价15.18万起的阿尔法S5，爆香！