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全新途岳依旧沿用整车线条,细节之处又有不少改变。途岳的中网厚重,并且搭配“大众”标识,让车辆的车头的设计显得动感,两侧车灯设计造型颇为大气,头灯点亮后显得很有精神气。侧面看依旧是大众独到的这款车的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出途岳的造型。车尾的设计就比较时尚感了,宽厚看着也很扎实,尾部尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更比较时尚了。
途岳的内饰风格颇为高级,视觉效果吸睛又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人高级。新车还配备了大众最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。控制面板以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸全液晶,显示清晰且设计也比较功能丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有也不错的符合人体工程学的织物包裹的座椅。
长宽高分别为4458×1841×1632mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,途岳的轴距排在153位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在93位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上SUV车型中排在161位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳,那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的停车方便,另外外观大气、内饰耐看也都是大家喜欢它的点。
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