393
整体设计方面可以看到宝马iX3还是有着明显的宝马家族设计语言。总体而言,新一代宝马iX3的车头变得更加年轻运动,封闭式双肾进气格栅,采用蓝色阴影衬托,看上去更为新颖,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。线条勾勒出的尾部依旧是宝马独到的设计风格,硬朗的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上19英寸的熏黑的花瓣式轮毂,让其运动气息更加强烈了。在车尾造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的尾灯更加棱角分明。
内饰上,宝马iX3配有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡把,整体家族式风格浓郁,但也增添了不少蓝色的元素,包括挡把、引擎开关、方向盘等等,来体现其新能源车的身份。中控面板采用了木纹式样,以突出豪华与质感。
长宽高分别为4746×1891×1683mm,轴距也达到了2864mm,在同级别的车型中,宝马iX3的轴距排在28位。有一个亮点是它的宽度达到了1891mm,反应到车内就是横向空间还不错。宝马iX3530km 创领型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。
整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场