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新车在前脸部分采用的是现代全新的设计语言,大嘴式的进气格栅内部辅以黑色的中网质感十足,同时整体格栅的尺寸相当的宽大,周边的线条描述的也较为清晰,中间部分的镀铬装饰条也提升了质感,新车的前大灯组线条勾勒的比较犀利,呈现出较强的攻击性,整个前脸部分看起来还是比较大气的。
内饰方面,新车同样采用了家族式设计语言,并采用了大量的横向线条,营造出较强的层次感。细节方面我们看到,其中控采用了大量的软质材料包裹并配以红色缝线进行点缀,从而提升了内饰质感。此外,10.25寸悬浮式中控屏内部集成了百度智能网联2.0系统,并具备语音控制、qq音乐、导航、实时路况查询、车载wi-fi热点等功能。同时,新车还配备了hba智能远近光调节、lka车道保持辅助系统、rcca后方交叉防撞辅助、nscc导航自适应巡航等多项功能。
长宽高分别为4690×1790×1425mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.5发动机,最大输出功率147kW,最大扭矩253Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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