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自威马汽车陷入经营危机以来,外界均持不看好态度,不仅疯狂唱衰这家车企,甚至还扬言威马汽车已经凉凉。
对于外界唱衰的声音,威马汽车并非无动于衷,而是多次发声,称不会躺平,更不会倒下。同时还辟谣了倒闭破产、创始人沈晖跑路等传闻。
不可否认,威马汽车的处境确实不容乐观,并且车主也是提心吊胆过日子,担心售后无法得到保障,但是抛开这些,回归到威马汽车产品本身,其实大多数车主都是认可威马汽车的,尤其是续航方面,一致认为威马汽车的续航很扎实。
也就是说,威马汽车产品是过硬的,只是因运营不当才导致了现在的局面,更让用户面临售后难题。
但是,正如威马汽车所言不会躺平,从去年直到现在,威马汽车从未放弃过自救,通过布局海外市场、动力电池领域以及商用车领域等方式,试图摆脱泥潭,实现自救。以出海为例,去年,威马汽车就在紧锣密鼓地开展海外市场推广,并拿下了万辆的海外订单。
除了上述自救方式以外,威马汽车还启动了重整程序,目的是为了吸引资本的加入,从而获得资金来源,帮助自己解决负债问题。
今年3月,威马汽车迎来了第一次债权人会议。根据透露的信息来看,共有4家意向战略投资人和5家共益债投资人完成报名并通过资格审查。
资本的加入,无疑为威马汽车注入了活力,有望恢复正常经营,并继续为车主提供可靠的服务。
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