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亚洲狮就是一辆很适合家用的紧凑型车,外观上亚洲狮的设计看起来还是很有优势的。亚洲狮的下进气格栅尺寸硕大,并且搭配“丰田”标识,让车辆的车身前脸造型显得霸气十足,两侧犀利的大灯造型,提升了前脸的整体感,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面上扬的车身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。尾部的设计部分,亚洲狮采用了很多流行的设计元素,尾部尾灯造型的细节经过重新勾勒之后也变得更耐看了。
亚洲狮基于丰田TNGA架构打造,外观延续了家族设计,低重心、宽车体设计非常动感。前脸采用倒梯型的大尺寸格栅设计,内部采用横向饰条装饰,十分高级。
亚洲狮的车长4720mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在7位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在29位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在7位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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