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外观方面,新车基于现款福特Mustang打造,采用了经典的跑车设计元素,新车的中网为封闭式设计,并采用了蓝色环状条纹装饰,彰显出纯电动的身份。前翼子板、车尾和车顶加入了一个小型鲨鱼鳃设计,搭配19寸的五辐式轮圈,看上去非常运动。
新车的内饰也进行了一定的升级改款,中控台的整体线条感还是很不错的,中控屏的尺寸比较宽大,三幅式多功能方向盘相当的精致,按键式的换挡杆是个不错的亮点,车内还配备了较多的物理按键,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感,新车的长宽高分别为4794/1916/1391毫米,轴距为2720毫米,空间上的表现很不错,新车的动力上提供的是2.3t和电机组成的插电式混动系统,符合国六排放标准,综合油耗为7.8l/100km,对于一台美系肌肉车来说,这个油耗还是很让人放心的。
长宽高分别为4821×1917×1401mm,轴距也达到了2720mm,在同级别的车型中,Mustang的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,Mustang的后备箱容积排在22位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
Mustang搭载了一台5.0发动机,最大输出功率334kW,最大扭矩523Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上跑车车型中排在27位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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